[发明专利]用于传送至少一个控制命令的方法和控制装置有效

专利信息
申请号: 201880030572.0 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN110612704B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: S·索内克;M·盖斯勒 申请(专利权)人: 韦巴斯托股份公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40;H04L12/46
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
地址: 德国施*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 传送 至少 一个 控制 命令 方法 装置
【说明书】:

发明涉及一种用于传送至少一个控制命令给车辆中的至少一个执行器(20)的方法,所述方法包括如下步骤:a)监视通信总线(40);b)识别事件,例如持续时间长于预给定的时间间隔的总线空闲;c)将所述通信总线拆分为第一总线段(42A)和第二总线段(42B),其中,所述执行器(20)是所述第二总线段(42B)的一部分;d)传送所述至少一个控制命令给所述第二总线段(42B)上的至少一个执行器(20)。

技术领域

本发明涉及用于传送至少一个控制命令的方法以及控制装置。

背景技术

由文献DE 10 2014 210 023 B4已知一种用于车辆的操纵单元。相应的操纵单元例如应用在车辆中:在所述车辆中,后来安装停车采暖设备。在停车采暖设备的加装中原则上的问题在于,经常对于空气循环不安装自身的执行器、通风装置和通风出口或通风闸门。在一种实施方式中,经加装的加热器安装到车辆的现存的加热循环中。为了能够实现例如在车辆的停车状态中内部空间的加热,必要的是,激活执行器、例如通风闸门和通风机或者使其处于能够实现空气循环的位置。

在现代车辆中使用总线系统,以便建立例如在空调操作件与执行器、例如通风机与通风闸门之间的通信。在此,文献DE 10 2014 210 023 B4提出,监视车辆总线,以便确定:何时关断车辆(点火设备=关断)。如果用户在该状态中期望激活停车采暖设备,则操纵单元中断现有的总线连接并且将其用于与执行器通信。

所述现有技术在各种方面是有问题的。停车采暖设备的利用是有限的。此外,所述操纵单元必要时可能不如此快速地对车辆的状态变化(点火设备=接通)做出反应,使得总线没有从操纵得到任何东西。就此而言,操纵装置的应用导致错误。

发明内容

基于该现有技术,本发明的任务是,提出改善的用于传送至少一个控制命令给至少一个执行器的方法。此外,应说明相应地改善的控制单元。

尤其应避免出现负面的影响,例如通信错误。

所述任务尤其通过一种用于传送至少一个控制命令给车辆中的至少一个执行器的方法来解决,所述方法包括如下步骤:

a)监视通信总线;

b)识别事件,例如持续时间长于预给定的时间间隔的总线空闲;

c)将所述通信总线拆分为第一总线段和第二总线段,其中,所述执行器是所述第二总线段的一部分;

d)传送所述至少一个控制命令给所述第二总线段上的至少一个执行器。

本发明的核心在于,监视要中断的通信总线,例如CAN总线或LIN总线。根据本发明的构型,可以通过监视来识别确定的事件,例如在总线上通信的停止(=总线空闲)。基于该事件的识别可以拆分或中断通信总线。相应的拆分可以例如通过使用继电器来实现。在一种实施方式中,在根据本发明分割(Aufbrechen)或拆分(Auftrennen)的情况下中断在总线的各个线路之间的电连接。在总线的拆分之后可以借助控制命令来响应执行器,而在第一总线段上的部件未获知此。

通过所述方案可以避免对通信总线和/或与通信总线连接的部件的负面影响。此外可考虑以下众多应用:在所述应用中,本质上可灵活地干预控制算法。例如可以考虑的是,仅仅以非常短的时间间隔干预通信总线上的通信。替代地同样可能的是,仅仅在如下情况下干预通信,即当这是强制必要的(通风机未运行或闸门位于不适宜的位置中)。

通过通信总线的或通信线路的优选持久的监视可以等待切换的最佳时刻。

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