[发明专利]通用票价支付和收费系统

权利要求书

1.一种通用票价支付和收费系统，该系统包括一个或多个存储器，该一个或多个存储器包含一个或多个逻辑机器可执行的指令，以：

通过旅客的电子设备，使用互操作性应用程序通过多个不同的交通系统来调度、预订和计划行程；

通过所述旅客的电子设备，确定用户位置，显示所述用户位置附近的交通系统，并选择第一邻近交通系统；

通过所述旅客的电子设备，识别所选择的第一邻近交通系统的第一票务技术用于第一段行程；

配置所述旅客的电子设备以通过从多个不同的票务技术中选择的第一票务技术授权车票和乘车证中的至少一个的支付，这些不同的票务技术中的每一个都能被所述系统识别为可在所选择的第一邻近交通系统中使用；

通过旅客的电子设备，识别第二邻近交通系统的第二票务技术用于第二段行程，所述第二票务技术是多个票务技术中不同于所述第一票务技术的票务技术，并且能被所述系统识别为可在所选择的第二邻近交通系统中使用；

配置旅客的电子设备以通过第二票务技术授权车票和乘车证中的至少一个；以及

其中，通过GPS子系统确定邻近交通系统。

2. 根据权利要求1所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，在自动配置旅客的电子设备以通过第二票务技术授权车票和乘车证中的至少一个之后，执行操作以：

检测访问限制区域的访问控制技术；以及

配置旅客的电子设备以授权进入访问限制区域。

3. 根据权利要求1所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，所述第一票务技术和所述第二票务技术还包括NFC技术、非接触式读卡器技术、QR代码、HTTP API购买、EMV和蓝牙技术中的一种。

4.根据权利要求1所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，执行指令以运行算法，通过实时确定旅客电子设备的地理位置，并使用地理位置来识别旅客电子设备地理位置附近特定交通系统的特定票务技术，来检测或确定特定票务技术。

5.根据权利要求1所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，邻近交通系统分别在不同的公共交通部门中。

6.根据权利要求5所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，系统允许用户支付每个交通部门的车票和乘车证中的至少一个。

7.一种通用票价支付和收费系统，该系统包括一个或多个存储器，该一个或多个存储器包含一个或多个逻辑机器可执行的指令，以：

通过旅客的电子设备，使用互操作性应用程序通过多个不同的交通系统来调度、预订和计划行程；

通过所述旅客的电子设备，确定用户位置，显示所述用户位置附近的交通系统，并选择第一邻近交通系统；

通过所述旅客的电子设备，自动识别所选择的第一邻近交通系统的第一票务技术用于第一段行程，所述第一票务技术是多个不同的票务技术中的一个，这些不同的票务技术中的每一个都被系统自动识别为可在多个不同交通系统的特定交通系统中使用；

自动配置旅客的电子设备以启动旅客电子设备和第一票务技术之间的第一通信，并响应于第一通信，授权车票和乘车证中的至少一个；

通过旅客的电子设备，自动识别第二邻近交通系统的第二票务技术用于第二段行程，所述第二票务技术不同于第一票务技术，第二票务技术是多个不同的票务技术中的一个，这些不同的票务技术中的每一个都被系统自动识别为可在多个不同交通系统的特定交通系统中使用；

自动配置旅客的电子设备以启动旅客电子设备和第二票务技术之间的第二通信，并响应于第二通信，授权车票和乘车证中的至少一个；

其中，第二通信与第一通信的协议不同；以及

其中，通过GPS子系统确定邻近交通系统。

8.根据权利要求7所述的通用票价支付和收费系统，其特征在于，第一和第二票务技术是NFC技术、非接触式读卡器技术、QR代码、EMV信用卡和蓝牙技术中的至少一种。