[发明专利]包括将非密封的连接器包覆在树脂中的步骤的布线方法有效
申请号: | 201880027743.4 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN110546830B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 帕特里斯·布罗绍;帕斯卡尔·保利;罗伦特·雷伊 | 申请(专利权)人: | 捷太格特欧洲公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20;H01R13/514;H01R13/52;H01R13/422;H02G3/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;陈琦 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 密封 连接器 树脂 中的 步骤 布线 方法 | ||
本发明涉及一种布线方法,在此期间将包括一根或更多根导线(2)的电缆(1)通过非密封的连接器(10)连接到电气设备(3、4、5),比如用于辅助转向的驱动计算机单元(4、5),所述非密封的连接器(10)包括放置在连结盒(20)中并连接到电气设备的阳性部分(11)和连接至电缆的阴性部分(13)、以及用于将所述阴性部分(13)固定在阳性部分(11)上以便在所述部分的相应导电性端子(12、14)之间建立电连结(21)的保持构件(17、18),所述连接器(10)然后在连接之后被包覆性聚合物材料(22)覆盖,所述包覆性聚合物材料(22)形成保护电连结(21)至少免受水影响的密封壳。
本发明涉及允许将电缆连接至电气设备的被称为“布线方法”的方法的一般领域。
本发明更具体地涉及一种旨在将一根或更多根电缆连接至动力辅助马达和/或动力转向系统内的计算器的方法。
在将电缆连接至车辆内的电气设备时,重要的是确保连接是防水的。
为此目的,尤其已知一种方法,其包括使用设置有弹性体垫圈型的密封构件的一个或更多个密封连接器,其确保连接器的阴性部分和阳性部分之间的防水性。
尽管如此,这种密封连接器尤其具有体积大且相对昂贵的缺点。
根据一替代方法,已经知道通过将所述电缆的组成线的剥离端部焊接在电气设备上为此目的提供的轨道上,然后将组件嵌入聚合物封装材料(比如树脂)中来将电缆直接连接至电气设备。
尽管如此,这种方法的第一个困难是,可能难以在不损坏相邻部件或甚至是保护电气设备并且可以由相对热敏的聚合物材料制成的盒的情况下,接近轨道和线的端部来进行焊接。
另一困难是,在焊接操作期间,有时难以将线保持就位与轨道接触。因此,要使用的工具可能相对较复杂且昂贵。
因此,赋予本发明的目的在于克服上述缺点,并提出一种新的布线方法,其允许将电缆容易地、便宜地且密封地连接至电气设备。
赋予本发明的目的是通过一种布线方法来实现的,该布线方法允许将包括一根或数根导线的电缆连接至电气设备,比如动力转向驱动计算器单元,所述方法包括:
准备步骤(a),在该步骤期间
准备至少一个连接器,其包括:一方面,称为阳性部分的第一部分,其承载至少一个称为阳性端子的导电性第一端子;以及另一方面,称为阴性部分的第二部分,其不同于阳性部分,并且其承载至少一个称为阴性端子的导电性第二端子,所述连接器还包括至少一个保持构件,其允许保持所述阳性部分抵靠着所述阴性部分,使得至少一个阳性端子与至少一个阴性端子接触,
所述电气设备配备有连接盒,所述连接器的阳性部分放置在所述连接盒内,并且所述阳性端子电连接至所述电气设备,
所述电缆配备有所述连接器的阴性部分,并且所述阴性端子电连接到至少一根导线,
然后是连接步骤(b),在该步骤期间,所述连接器的阴性部分通过所述至少一个保持构件接合并固定在所述连接器的阳性部分上,以便在所述阳性端子与所述阴性端子之间建立并保持无焊接电连结,
然后是封装步骤(c),在该步骤期间,所述连接盒被充注聚合物封装材料,该材料覆盖所述连接器的阳性部分和阴性部分,以便形成密封的包层,该包层至少保护无焊接电连结免受液态水的影响。
有利地,本发明允许组合以下优点:使用一个连接器(或数个连接器),这确保它们的彼此接触的阳性电气端子和阴性电气端子的精确定位和牢固的机械保持,而不需要进行任何焊接;以及不依赖于所述连接器实现对液态水的密封,并且在该情况下,其通过将所述连接器封装在聚合物封装材料中以简单且快速的方式获得,这尤其允许优选使用没有任何弹性体垫圈的未密封连接器,并且因此具有减小的体积和较低的成本。
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