[发明专利]用于轨道交通工具的固定装置

说明书

本发明涉及一种用于布置在轨道交通工具的车皮的车厢的内部顶棚区域中的固定装置，其中，所述固定装置具有至少一个固定型材，所述固定型材带有多个接口。

本发明涉及一种用于布置在轨道交通工具的车皮的车厢的内部顶棚区域中的固定装置、具有至少一个这种固定装置的轨道交通工具以及作为固定装置的组成部分的固定型材。

从较早的德国专利申请DE102009031599A1中，已知一种用于轨道交通工具的设备支架或者内部顶棚容器，其布置在轨道交通工具的横轴的中心的区域中，并且布置在交通工具的车厢的顶部与客舱的内部顶棚面板之间，因此有利地使用交通工具顶部与内部顶棚之间的结构空间。在此，容器由多个U形框架以及侧壁和端壁组成。内部顶棚容器固定在两个在顶部区域中纵向延伸的C形轨道上。容器向上、也就是朝向车厢顶部敞开，或者通过线缆通道或板材覆盖层封闭。而容器向下、也就是朝向乘客区域通过维护盖封闭，容器侧向地与平行导引的空调通道邻接。容器一般用于在顶部区域中容纳电气和电子设备，所述电气和电子设备用于对交通工具的部件进行控制和监视，或者实现用于使乘客舒适或者将信息进一步传输到其的功能。然而，机械和气动的设备也以相同的方式布置在轨道交通工具的这个区域中。

本发明所要解决的技术问题在于，使设备在轨道交通工具的内部空间的顶部区域中的布置和固定，比在之前使用内部顶棚容器时更灵活并且成本更低廉。

该技术问题通过独立权利要求的特征来解决。本发明的扩展设计是从属权利要求的主题。

按照本发明，用于布置在轨道交通工具的车皮的车厢的内部顶棚区域中的固定装置，具有至少一个带有多个接口的固定型材。

按照本发明的固定装置避开了本文开头所述的单独的设备支架或者封闭的内部顶棚容器的使用，它们既在制造时、也在装入轨道交通工具时产生相对较高的成本。所述设备支架独立于同样在顶部区域中延伸的空调通道布置并且与之相同地固定在车厢顶部，取代所述设备支架，本发明设置一个或多个固定型材，所述固定型材的接口用于固定设备以及必要时固定其它装置。由此有利地减少了将设备装入车厢的顶部区域中所需的机械部件的数量，而同时实现了较高的灵活性。由于轨道交通工具的使用时间相对较长、例如长达30年，尤其需要对设备进行加装和改装，通过所述灵活性有利地简化了加装和改装。

按照本发明的一种扩展设计，至少一个固定型材的多个接口中的至少一个用于固定固持件、分隔壁和/或横向连接件，其中，固持件例如可以用于固定设备、尤其是电气设备、电子设备、机械设备和/或气动式设备。

作为补充或备选，至少一个固定型材的多个接口中的至少一个用于将固定型材本身固定在车厢的内部顶棚区域中。

作为补充或备选，接口中的至少一个用于固定车皮的内部顶棚面板的至少一个元件和/或固定至少一个功能元件。在此，这种功能元件尤其可以是空调通道、扶手、分隔壁、内部门和/或显示装置。

按照本发明的另一扩展设计，至少一个固定型材实现功能元件的至少一些部分，其中，所述功能元件例如可以是用于为车皮的内部空间提供冷气和/或暖气的空调通道。在此，通过流过空调通道的冷气，尤其可以有利地有助于设备的冷却。因为设备布置在空间上强烈受限的顶部区域中，在所述顶部区域中可能出现温度升高，所以由此实现了对电气和电子构件的高效冷却。

按照本发明的另一扩展设计，至少一个固定型材借助挤压工艺制造。所述制造方法有利地实现了简单的并且针对相应的应用的接口的制模

按照本发明的另一扩展设计，至少一个固定型材UI轨道交通工具的车皮的纵轴线平行地布置在内部顶棚区域中。在此，至少一个固定型材优选在车厢的内部顶棚区域的大部分长度上延伸。这有利地允许将设备和其它装置灵活并且局部可变地布置在例如几乎内部顶棚区域的整个长度上。由此，例如可以改变扶手、分隔壁和中间门的位置，这尤其对于在轨道交通工具的相对较长的运行时间期间改装乘客区域是有利的。为了实现在内部顶棚区域的优选大部分长度上的延伸，所述长度并不需要通过唯一一个固定型材实现。以相同的方式，所述长度可以通过多个彼此接合的或者彼此邻接的固定型材的部分长度实现。