[发明专利]组合式地检测特别是机动车的制动设备的部件的磨损

说明书

本发明涉及一种用于检测制动设备的部件的磨损的传感器组件。在此，尤其考虑用于机动车的制动设备。在此，制动设备具有至少一个制动盘和制动衬片。所述传感器组件检测所述制动盘（202）的图案（303），其中通过所述传感器组件来检测所述制动盘的磨损状态并且能够将其予以显示；不再需要查看制动盘。

技术领域

本发明涉及组合式地检测特别是机动车的制动设备的部件的磨损。

背景技术

制动盘和制动块（Bremsklötze）是在车辆中主动实施制动过程的磨损部分。在此，车辆的运动能量转化为热量。在此，衬片和盘的状态至关重要，因为只有足够厚的制动盘上的足够厚的制动衬片才可以安全地保持住车辆。因此，测量制动衬片和制动盘的磨损至关重要。

制动器的磨损指示器（Verschleißanzeiger）用于向车辆的使用者或所有者指示必须更换制动器的磨损部分。制动器磨损指示器主要用于汽车行业，但对于其他应用而言也是有意义的，对所述应用而言，制动衬片扮演重要的角色，像比如在风力设施、起重机、电梯和其他移动机械中。

在现有技术中，对于制动衬片而言存在不同类型的磨损指示器，但是只有少数几个用于获取制动盘的磨损。这些基于以下事实：即，通过制动盘上的标记可以通过查看制动盘来估计磨损程度。

至少对于乘用车而言，没有已知的传感器在运行中以电子的方式来测量制动盘的磨损。同样，没有单独的传感器可以在运行中同时测量制动盘的和制动衬片的磨损。此外，还没有传感器在运行中连续地测量制动衬片的和/或盘的磨损。

发明内容

本发明基于一种用于检测制动设备的部件的磨损的传感器组件。在此，这尤其是指用于机动车的制动设备。在此，制动设备具有至少一个制动盘和制动衬片。

本发明的核心在于，根据本发明的传感器组件检测制动盘的图案（Muster）。

本发明的优点在于，根据本发明，制动盘的磨损状态由根据本发明的传感器组件来检测并且可以被显示；不再需要查看制动盘。由此显著提高安全性。根据本发明的传感器组件也可以被加装（nachrüstbar）用于已经使用过的制动器或机动车。

在本发明的一种有利的设计方案中规定，传感器组件这样构造，使得其检测制动盘的随着制动盘的厚度进行变化的图案。由此使得可以在不同阶段测量制动盘的磨损程度。在此可以规定，图案随着厚度连续或不连续地分阶段地变化。由此，对于制动盘的磨损程度的连续的或阶段式的测量是可能的。

可以将根据本发明的传感器组件设计成使得，当传感器组件的至少一部分贴靠在制动盘的至少一部分上时，该传感器组件于是检测制动盘的图案。为此，在制动盘的至少一部分上检测传感器组件的至少一部分的贴靠。

在本发明的一种有利的设计方案中规定，检测在制动盘的至少一部分中分布的、不同深度的槽和/或孔和/或椭圆形（Ovale）作为图案。在此，槽可以如下构造：

▷ 具有与深度相关的宽度的槽，和/或

▷ 径向上在所述制动盘中延伸的槽，和/或

▷ 径向上在所述制动盘中延伸的、相对于彼此具有不同的间距的槽。

在本发明的另一种有利的设计方案中，可以替代于或附加于制动盘中的槽而规定，检测制动盘的至少一部分中分布的材料作为图案。在此，分布的材料与制动盘的材料不同。如果材料的分布被检测为与深度相关的分布，则是特别有利的。由此，可以检测到制动盘的定性损耗（Abnutzung）。

如果至少将传感器组件的部分设计成使得这些部分具有能够由传感器组件检测的特性中的至少一种并且可检测的特性中的至少一种随着制动衬片的损耗而变化，则是特别有利的。由此，可以组合式地检测制动盘的和制动衬片的磨损。