[发明专利]尤其用于抑制摩擦的润滑剂组合物

说明书

本发明涉及润滑剂组合物。通常需要在润滑剂组合物中使用大量有机钼化合物，会对润滑零件产生不利影响。本发明提供一种用于抑制摩擦的润滑剂组合物的方法，用于提高润滑剂组合物中的有机钼化合物MoS2的转化率的同时避免在其中产生氧化硫钼，包括在所述润滑剂组合物中加入：至少一种基础油；0.05％至1.5％重量的有机钼化合物；和0.005％至1％重量的TiO2粒子。所述润滑剂组合物可以减少零件之间的摩擦并减少零件磨损。

【技术领域】

本申请涉及新型润滑剂组合物，其尤其用于内燃机，尤其用于车辆引擎，尤其用于机动车辆。以尤其优选的方式，本发明涉及用于减少零件之间的摩擦的润滑剂组合物。

【背景技术】

已知在润滑剂组合物中使用基于钼的化合物，尤其有机钼化合物作为摩擦改进剂。这些有机钼化合物在铁的存在下，通过引起摩擦的接触，经由摩擦化学分解而形成MoS₂，使得有可能限制零件之间的摩擦。然而，在此摩擦化学分解期间，一部分有机钼化合物转化为对摩擦限制没有影响的氧化钼和氧硫化钼。因此，通常需要在润滑剂组合物中使用大量有机钼化合物(以优化生成的MoS₂的量)，但是这可能会对润滑零件产生不利影响，尤其是在用碳涂布零件的情况下腐蚀、污染和劣化涂层。

具体来说，CN104450069公开了包含MoS₂和钛粒子(包括TiO₂)以减少零件摩擦和磨损的润滑剂组合物。

具体来说，US5709936也公开了包含钛(尤其是碳化钛或氮化钛)以便减少摩擦的零件涂层。

WO2011112372也公开了包含有机钼化合物和基于钛的脂溶性化合物的有机钼化合物。

令人感兴趣的是提供减少零件之间的摩擦以及减少这些零件磨损的润滑剂组合物。

还令人感兴趣的是提供用于减少引入的钼化合物的量的润滑剂组合物。

本申请的目的为提供用于减少零件之间的摩擦的润滑剂组合物。

本申请的目的还为提供这类润滑剂组合物以便另外减少零件磨损。

本申请的目的还为提供这类组合物以允许在较长时段内抗摩擦作用的持续时间。

本申请的另一目的还为提供一种减少钼化合物的含量的润滑剂组合物。

在阅读以下对本发明的描述后，另外其他目的将变得显而易见。

【发明内容】

这些目的通过本发明实现，本发明提供一种润滑剂组合物，其包含：

-至少一种基础油；

-0.05％至1.5％重量的有机钼化合物；和

-0.005％至1％重量的TiO₂粒子。

在本发明的上下文中，术语“有机钼化合物”旨在表示包含钼和有机部分(即，包含碳原子的部分)的化合物。因此，必须理解二硫化钼(MoS₂)并非根据本发明的有机钼化合物。

优选地，TiO₂粒子的平均尺寸在10nm与1μm之间、优选地在10nm与500nm之间、更优选在10nm与250nm之间、且甚至更优选在10nm与150nm之间。在本发明的上下文中，平均颗粒尺寸意指平均粒径。此平均直径可以通过本领域的技术人员已知的任何方法测量，诸如通过光学或电子显微镜计数，通过光散射或激光衍射测量。尤其可以使用Malvern Zetasizer(所谓的“动态光散射”技术)进行光散射测量，可以使用Malvern Mastersizer进行激光衍射测量。

TiO₂粒子可以尤其来自金红石或锐钛矿。