[发明专利]高压燃料供给系统的溢流阀判定装置有效
| 申请号: | 201880026515.5 | 申请日: | 2018-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN110546366B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 坂本由梨;金谷智洋;西尾贵史 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装;马自达汽车株式会社 |
| 主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02M55/02;F16K37/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 朴勇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 燃料 供给 系统 溢流 判定 装置 | ||
溢流阀判定装置(90)判定具备燃料喷射阀(62)、高压泵(30)、检测高压泵的排出侧的燃料压力的压力传感器(82)、以及在排出侧的燃料压力高于开阀压的情况下成为开状态以使排出侧的燃料压力降低至规定压的溢流阀(80)的高压燃料供给系统的溢流阀为开状态。溢流阀判定装置具备:推断部,假设从检测出的燃料压力由高于第1压力的状态变化为低于第1压力的状态的时刻起,通过高压泵未排出燃料,并基于燃料喷射阀的燃料的喷射量推断排出侧的燃料压力;以及判定部,基于推断出的燃料压力的下降形态及检测出的燃料压力的下降形态,判定为溢流阀为开状态。
关联申请的相互参照
本申请基于2017年4月24日申请的日本专利申请2017-085483号,在此引用其记载内容。
技术领域
本申请涉及判定高压燃料供给系统的溢流阀为开状态的装置。
背景技术
以往,存在下述技术,以使通过燃料压力传感器检测出的燃料压力与目标燃料压力一致的方式对高压泵的排出量进行反馈控制,并基于规定期间中的高压泵的排出量的累计值与燃料喷射阀的燃料喷射量的累计值的比较值、以及通过燃料压力传感器检测出的燃料压力,判定高压燃料供给系统的异常的有无(参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第3610894号公报
发明内容
然而,在专利文献1记载的技术中,以对高压泵的排出量进行反馈控制为前提,例如将若产生燃料泄漏则高压泵的排出量增加这一情况用于判定。因此,专利文献1记载的技术在未对高压泵的排出量进行反馈控制的情况下,不能判定高压燃料供给系统的异常的有无。
本申请为了解决上述课题而做成,其主要目的在于提供即使在未对高压泵的排出量进行反馈控制的情况下,也能够判定溢流阀为开状态的溢流阀判定装置。
用于解决上述课题的第1方式为溢流阀判定装置,
判定高压燃料供给系统的溢流阀为开状态,该高压燃料供给系统具备喷射燃料的燃料喷射阀、将燃料加压并排出到朝向所述燃料喷射阀的供给路径的高压泵、检测所述高压泵的排出侧的燃料压力的压力传感器、以及在所述排出侧的燃料压力高于开阀压的情况下成为开状态从而使所述排出侧的燃料压力降低至规定压的所述溢流阀,所述溢流阀判定装置具备:
推断部,假设从所述压力传感器所检测出的所述燃料压力由高于比所述开阀压设定得低的第1压力的状态变化为低于所述第1压力的状态的时刻起,通过所述高压泵未排出燃料,基于所述燃料喷射阀的燃料的喷射量来推断所述排出侧的燃料压力;以及
判定部,基于由所述推断部推断出的所述燃料压力的下降形态及由所述压力传感器检测出的所述燃料压力的下降形态,判定为所述溢流阀为开状态。
根据上述构成,通过高压泵,将燃料加压并排出到朝向燃料喷射阀的供给路径。并且,通过燃料喷射阀喷射燃料。此外,通过压力传感器检测高压泵的排出侧的燃料压力。在高压泵的排出侧的燃料压力高于开阀压的情况下,溢流阀成为开状态,排出侧的燃料压力被降低至规定压。
这里,推断部假设从压力传感器所检测出的燃料压力由高于设定地比开阀压低的第1压力的状态变化为低于第1压力的状态的时刻起,通过高压泵未排出燃料,并基于燃料喷射阀的燃料的喷射量来推断排出侧的燃料压力。即,在排出侧的燃料压力跨过第1压力地下降的情况下,在通过高压泵未排出燃料的状态下,推断仅通过燃料喷射阀的燃料喷射而下降的排出侧的燃料压力。例如在溢流阀为闭状态且通过高压泵排出燃料的情况下,通过压力传感器检测出的排出侧的燃料压力为通过推断部推断出的排出侧的燃料压力以上地进行推移。与此相对,在溢流阀为开状态的情况下,无论是否通过高压泵排出燃料,通过压力传感器检测出的排出侧的燃料压力均小于通过推断部推断出的排出侧的燃料压力地进行推移。
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