[发明专利]轮胎刺破密封剂

说明书

本发明的目的是提供密封性、保存性和注入性优异的轮胎刺破密封剂。本发明的轮胎刺破密封剂是下述轮胎刺破密封剂，其含有橡胶胶乳和/或树脂乳液、和最大纤维直径小于1,000nm的纤维素纤维，纤维素纤维含有可以具有官能团的纤维素。

技术领域

本发明涉及轮胎刺破密封剂。

背景技术

近年来，作为汽车的标准或选配的装备，导入刺破修理套件的情况增加。作为刺破修理套件，已知将轮胎刺破密封剂和压缩机等组合而进行了封装的刺破修理套件。

在轮胎刺破时，通过使用上述刺破修理套件，使用压缩机等将轮胎刺破密封剂从轮胎的气门嘴注入到轮胎内部，使轮胎旋转，从而可以使轮胎为能够再次行驶的状态。

作为上述轮胎刺破密封剂，提出了例如，含有橡胶胶乳和增稠剂的轮胎刺破密封剂(例如专利文献1)。

在专利文献1中记载了一种补胎剂，是至少含有橡胶胶乳和增稠剂的补胎剂，将含有橡胶胶乳的橡胶胶乳溶液和含有增稠剂的增稠剂溶液在使用前混合使用。此外，在专利文献1中记载了增稠剂溶液中含有短纤维。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-187751号公报

发明内容

发明所要解决的课题

对轮胎刺破密封剂通常要求将刺破孔密封的密封性能等。有时含有树脂乳液的轮胎刺破密封剂的密封性低(比较例5)。作为使上述密封性能提高的手段，考虑使轮胎刺破密封剂中的天然橡胶胶乳增量。

然而，如果使天然橡胶胶乳增量，则具有下述问题：在保存中，轮胎刺破密封剂分离而易于产生膏状物(膜)，此外，在将轮胎刺破密封剂向轮胎注入时在气门嘴内堵塞，向轮胎的注入时间延长。

在这种情况下，本发明人以专利文献1作为参考调制在橡胶胶乳中、或在橡胶胶乳和树脂乳液中添加纤维素纤维的组合物，并对其进行了评价，结果发现这样的组合物有时保存性和注入性之中的至少一者变低。

因此，本发明的目的是提供密封性、保存性和注入性优异的轮胎刺破密封剂。

用于解决课题的方法

本发明人为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现，通过在含有橡胶胶乳和/或树脂乳液的轮胎刺破密封剂中添加含有可以具有官能团的纤维素、且最大纤维直径小于1,000nm的纤维素纤维，从而获得所希望的效果，完成了本发明。

本发明基于上述认识等，具体而言，通过以下构成解决上述课题。

1.一种轮胎刺破密封剂，其含有橡胶胶乳和/或树脂乳液、和最大纤维直径小于1,000nm的纤维素纤维，上述纤维素纤维含有可以具有官能团的纤维素。

2.根据上述1所述的轮胎刺破密封剂，上述纤维素纤维的数均纤维直径为2～150nm。

3.根据上述1或2所述的轮胎刺破密封剂，相对于100质量份的上述橡胶胶乳的固体成分的含量1、或相对于100质量份的上述树脂乳液的固体成分的含量2，上述纤维素纤维的含量为0.01～5.0质量份。

4.根据上述1～3中任一项所述的轮胎刺破密封剂，上述纤维素纤维的最大纤维直径为500nm以下，并且，

上述纤维素纤维的数均纤维直径为2～100nm。

5.根据上述1～4中任一项所述的轮胎刺破密封剂，上述纤维素纤维的最大纤维直径为30nm以下，并且，

上述纤维素纤维的数均纤维直径为2～20nm。

6.根据上述1～5中任一项所述的轮胎刺破密封剂，上述官能团为选自羰基和烷氧基中的至少1种。