[发明专利]用于机动车的能量供应装置有效
申请号: | 201880025349.7 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN110650859B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | A·克雷伊齐 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/13;B60L58/24;H01M10/625;H01M10/63 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 能量 供应 装置 | ||
1.用于机动车(1)的能量供应装置(10),所述能量供应装置具有高压蓄能装置(11)和用于控制高压蓄能装置(11)的充电和放电过程的控制装置(12),
其特征在于,
所述控制装置(12)设置为用于,确定高压蓄能装置(11)的温度并且根据所确定的温度来调整高压蓄能装置(11)的通过上限和下限定义的预先确定的工作范围。
2.按照权利要求1所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于从温度传感器(13)接收高压蓄能装置(11)的当前温度。
3.按照权利要求2所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于在关断机动车(1)之后在预先定义的时间段之后接收当前温度。
4.按照权利要求3所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述预先定义的时间段大于或等于6小时。
5.按照上述权利要求之一所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于根据机动车(1)的至少一个运行参数调整所述下限和/或预先定义的时间段。
6.按照上述权利要求之一所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于通过调整下限并且在保持上限的情况下调整所述工作范围。
7.按照上述权利要求之一所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于,如果所确定的温度低于或等于预先定义的温度阈值(201),则将所述下限调整到第一值。
8.按照上述权利要求之一所述的能量供应装置(10),其特征在于,所述控制装置(12)设置为用于,如果所确定的温度高于预先定义的温度阈值(201),则将所述下限调整到第二值,其中,所述第一值高于所述第二值。
9.具有按照权利要求1至8所述的能量供应装置(10)的机动车(1)、特别是轿车。
10.用于给机动车(1)供应能量的方法,其中,所述机动车(1)具有能量供应装置(10),所述能量供应装置具有高压蓄能装置(11)和用于控制高压蓄能装置(11)的充电和放电过程的控制装置(12),
其特征在于,
确定(301)高压蓄能装置(11)的温度,并且
根据高压蓄能器装置(11)的所确定的温度来调整(302)高压蓄能装置(11)的通过上限和下限定义的预先确定的工作范围。
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