[发明专利]离心压缩机在审
申请号: | 201880024680.7 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN110520629A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 上野贵大;沼仓龙介 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/66 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强;李平<国际申请>=PCT/JP2 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 连通路 分隔部 副流路 主流路 配置的 上游 连通 离心压缩机 压缩机叶轮 旋转轴 翅片 配置 延伸 | ||
离心压缩机具备压缩机叶轮(9)即叶轮、配置有叶轮且在叶轮的旋转轴方向上延伸的主流路(10)、具有与主流路(10)连通的上游连通路(320)以及在比上游连通路(320)靠叶轮侧与主流路(10)连通的下游连通路(310)的副流路(300)、被固定于副流路(300)且在叶轮的旋转方向上相互离开地配置的N个第一分隔部即肋(140)、配置于副流路(300)的比第一分隔部靠上游连通路(320)侧且在旋转方向上相互离开地配置的M个第二分隔部即翅片(220),其中,N‑4≦M≦N+4。
技术领域
本发明涉及形成有与主流路连通的副流路的离心压缩机。本申请是主张基于2017年4月25日提出的日本专利申请第2017-086557号的优先权的利益的申请,其内容被本申请引用。
背景技术
在离心压缩机中,存在形成有与主流路连通的副流路的情况。在主流路中配置压缩机叶轮。主流路与副流路通过上游连通路以及下游连通路连通。在流量小的区域中,被压缩机叶轮压缩的高压空气在下游连通路以及副流路中逆流。逆流的空气从上游连通路向主流路回流。如此,由于表观上的流量增加,因此小流量侧的动作区域扩大。
在专利文献1所记载的离心压缩机中,在副流路中设置有固定叶片以及可动叶片。可动叶片相比于固定叶片配置于从叶轮离开的一侧。通过可动叶片开闭副流路。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特许第4798491号公报
发明内容
发明所要解决的课题
可是,存在如上述的固定叶片那样配置第一分隔部、代替可动叶片固定第二分隔部而配置的情况。第一分隔部以及第二分隔部在叶轮的旋转方向上离开地配置多个。从下游连通路流入副流路的空气具有旋转速度成分。通过第一分隔部以及第二分隔部抑制旋转速度成分,扩大动作区域。可是,若第二分隔部的数量相对于第一分隔部的数量不适合,则压力损失回变大。
本发明的目的在于提供一种能降低压力损失的离心压缩机。
用于解决课题的方法
为了解决上述课题,本发明的一方案的离心压缩机具备叶轮、配置有叶轮且在叶轮的旋转轴方向上延伸的主流路、具有与主流路连通的上游连通路以及相比于上游连通路在叶轮侧与主流路连通的下游连通路的副流路、固定于副流路且在叶轮的旋转方向上互相离开地配置的N个第一分隔部、固定于副流路中的比第一分隔部靠上游连通路侧且在旋转方向上相互离开地配置的M个(其中,N-4≦M≦N+4)的第二分隔部。
第一分隔部的旋转方向的厚度可以是第二分隔部的旋转方向的厚度的5倍以内。
下游连通路在多个第一分隔部间开口。
上游连通路中的从叶轮分离的一侧的内壁面可以越靠近主流路越向靠近叶轮的方向倾斜。
第二分隔部可以在叶轮的径向上延伸。
发明效果
根据本发明能降低压力损失。
附图说明
图1是增压器的概略剖视图。
图2是图1的虚线部分的抽出图。
图3是用于说明主流路的流量与副流路的流量的关系的图。
图4(a)是图2的IVa-IVa线中的剖视图。图4(b)是图2的IVb-IVb线中的剖视图。
图5是根据肋的数量以及翅片的数量的压缩效率的测量结果的一例。
图6是基于图5所示的测量结果的第一图表。
图7是基于图5所示的测量结果的第二图表。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社IHI,未经株式会社IHI许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880024680.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:在高腐蚀性或侵蚀性工业应用中使用的陶瓷材料组件
- 下一篇:离心压缩机