[发明专利]与特别是用于机动车辆的内燃机相关联的用于闭合回路、特别是朗肯循环型闭合回路的涡轮泵组件

权利要求书

1.一种用于闭合回路的动力涡轮泵组件，所述动力涡轮泵组件与具有驱动轴（11）的内燃机（10）相关联，其中，所述内燃机的一个面（12）承载所述内燃机的附件（14、18、22）和用于旋转运动传动皮带（32）的至少一个卷绕辊（30、30'、30''），所述旋转运动传动皮带（32）至少将所述附件连接到所述驱动轴（11），其特征在于，所述组件包括在所述涡轮泵的轴（38）和所述卷绕辊之间的旋转运动传递路径（T），所述旋转运动传递路径不同于所述旋转运动传动皮带（32），并且所述旋转运动传递路径（T）包括连接到所述卷绕辊（30）的皮带轮（34）、由所述涡轮泵的所述轴（38）承载的皮带轮（36）和连接两个皮带轮的自身闭合的带（44）。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，连接到所述卷绕辊（30）的所述皮带轮（34）的直径不同于由涡轮泵轴承载的所述皮带轮的直径。

3.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述自身闭合的带包括皮带。

4.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述自身闭合的带包括链条。

5.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述旋转运动传递路径包括齿轮系。

6.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述涡轮泵的所述轴（38）承载带有所述皮带轮（36）的受控的联接件（52）。

7.根据权利要求6所述的组件，其特征在于，所述受控的联接件包括电磁离合器。

8.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述闭合回路是朗肯循环型闭合回路。

9.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述内燃机（10）用于机动车辆。

10.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述内燃机（10）用于重型货车。

11.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述闭合回路是朗肯循环型闭合回路，并且所述内燃机（10）用于机动车辆。

12.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述闭合回路是朗肯循环型闭合回路，并且所述内燃机（10）用于重型货车。