[发明专利]缆索运送系统的站台、包括该站台的缆索运送系统和操作该缆索运送系统的方法

说明书

一种用于缆索运送系统的站台，缆索运送系统包括在站台外部由至少一根缆索支撑和移动的多个运送单元，所述站台包括：用于运送单元的入口和出口；导引装置，用于在站台内部在入口和出口之间导引运送单元；其中，导引装置包括从入口延伸至分叉点的入口导引部、沿着分叉点和汇合点之间的不同路径延伸的多个中间导引部以及从汇合点延伸至站台的出口的出口导引部；控制单元，其被配置用于沿着中间导引部交替地输送至少一个运送单元并且用于使运送单元在沿着中间导引部的至少一个停靠点处临时停靠，以在运送单元停靠时允许登上和登下。

优先权声明

本申请要求2017年4月3日提交的意大利专利申请第102017000036544号的优先权，该专利申请的公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于缆索运送系统的站台。

特别地，本发明涉及一种缆索运送系统的站台，用于乘客或材料的上下，乘客或材料在站台外部由通过至少一根缆索支撑和/或牵引的运送单元(例如，座椅或吊舱等)运送。

甚至更特别地，本发明涉及一种缆索运送系统的站台，该站台可以是上游站台、下游站台或中间站台，在该站台内部，运送单元临时停止它们的前进以允许安全的登上和登下。

背景技术

众所周知，缆索运送系统的站台包括用于运送单元的入口和出口，运送单元一个接一个地接连设置。分别在入口和出口处，站台设置有用于将运送单元与缆索分离和联接的装置，实际上，缆索仅在站台外部支撑/牵引运送单元。运送单元在站台内部与缆索的这种选择性的分离的目的是使通过站台的运送单元减速，却不使在站台外部移动的其余的运送单元减速。

在这种类型的站台中，众所周知的是设置导引系统，该导引系统被配置为在运送单元与缆索分离时支撑运送单元并将它们从站台的入口导引到出口。该导引装置通常是位于运送单元上方的至少一个导轨的形式，在平面图中该导轨从站台的入口延伸至出口，在出口处导轨终止于缆索联接装置。除了联接装置之外，运送单元还被联接(例如被夹紧)到缆索上并前进到系统的下一个站台。

上面定义的在平面中的、导引装置在站台内部的延伸可以分为一系列的部分或区段。特别地，可以识别出：

-由站台入口点在上游界定的入口部分，在该入口部分设置有缆索分离装置，并且沿着该入口部分使运送单元减速；

-进行登下和登上的中间部分；以及

-由站台出口点在下游界定的出口部分，在该出口部分设置有缆索联接装置，并且沿着该出口部分，运送单元被加速到一定速度，以便允许牢固地联接至缆索，即没有颠簸。

所指出的术语“上游”和“下游”与运送单元在站台中的向前方向有关。

为了使系统的小时运送能力最大化，如今在现有技术中的惯常做法是在登上和登下的过程中不停止运送单元。因此，沿着中间导引部分，运送单元以恒定的低速前进。

另外还为了使系统的小时运送能力最大化，众所周知的是在站台内设置多个中间导引部分，以便提供相互以平行结构设置的多个登上和登下区域。

根据这些系统，入口导引部分在下游终止于导引部本身的分叉点，超过该分叉点沿着两个不同的路径分出来至少两个中间导引部分。众所周知，在分叉点处设置例如道岔类型的选择器装置，该选择器装置被配置为沿着两个中间导引部分中的一个或另一个交替地输送上述单元。类似地，出口导引部分在上游在汇合点处开始，在汇合点处，上述两个登上和登下用的中间部分汇合。

现有技术文献EP2157004、FR2752803和EP1849674示出了如上所述的站台，其中，在站台内部存在以平行结构相互设置的多个登上和登下区域，运送单元沿着登上和登下区域以恒定的低速前进。

发明内容