[发明专利]车辆用灯具有效
| 申请号: | 201880023005.2 | 申请日: | 2018-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN110536812B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 大野智之 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;F21S41/143;F21S41/153;F21S41/663;F21W102/135;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 金兰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
针对通过多个发光元件被排列成矩阵状的发光部中的下侧发光区域的发光/不发光来进行远光/近光的点亮切换的车辆用灯具,谋求在远光点亮时和近光点亮时这两种情况下均实现良好的配光图案。本发明所涉及的车辆用灯具包括:发光部,多个发光元件被排列成矩阵状;投射透镜,将发光部所发出的光进行聚光并投射;发光驱动部,基于来自车载电池的输入电压,来对发光元件进行发光驱动;以及控制部,进行如下的控制,即,根据远光点亮指示来使发光部中的下侧发光区域和位于该下侧发光区域的上侧的上侧发光区域双方均发光,根据近光点亮指示来将下侧发光区域设为不发光,控制部进行控制使上侧发光区域的光量分布在远光点亮时与近光点亮时不同。
技术领域
本发明涉及与被设为能够进行远光(high beam)和近光(low beam)的点亮切换的车辆用灯具相关的技术领域。
背景技术
例如,在下述的专利文献1中公开了,通过透镜将多个发光元件所发出的光进行聚光并投射的车辆用灯具。在这样的车辆用灯具中,通过针对每一个发光元件来调整发光量,能够比较容易赋予配光图案中的发光强度分布。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-107743号公报
发明内容
发明要解决的课题
此处,作为车辆用灯具,考虑如下的结构:利用多个发光元件被排列成矩阵状的发光部,并将该发光部所发出的光经由投射透镜进行投射。而且,考虑通过使发光部的下侧发光区域仅在远光点亮时发光,而使上侧发光区域在远光点亮时和近光点亮时这两种情况下均发光,从而实现远光/近光的点亮切换。
另外,在经由投射透镜来投射发光部的光的情况下,发光面的像与投射透镜形成的投射像关于光轴成轴对称并且上下左右反转。
在如上述的车辆用灯具中,存在如下的担忧,即,若想要仅通过下侧发光区域的发光/不发光来实现远光/近光的点亮切换,则无法良好地形成近光用配光图案或者远光用配光图案中其中一种配光图案。例如,存在如下的担忧,即,在将上侧发光区域中的光量分布设定为使得远光用的配光图案良好的情况下,若仅将下侧发光区域设为不发光,则无法良好地形成近光用的配光图案。或者,反之,存在如下的担忧,即,在将上侧发光区域中的光量分布设定为使得近光用的配光图案良好的情况下,无法良好地形成远光用的配光图案。
本发明是鉴于上述情况而作出的,其目的在于,针对通过多个发光元件被排列成矩阵状的发光部中的下侧发光区域的发光/不发光来进行远光/近光的点亮切换的车辆用灯具,谋求实现在远光点亮时和近光点亮时这两种情况下均良好的配光图案。
用于解决课题的手段
本发明所涉及的车辆用灯具包括:发光部,多个发光元件被排列成矩阵状;投射透镜,将所述发光部所发出的光进行聚光并投射;发光驱动部,基于来自车载电池的输入电压,来对所述发光元件进行发光驱动;以及控制部,进行如下的控制,即,根据远光点亮指示来使所述发光部中的下侧发光区域和位于该下侧发光区域的上侧的上侧发光区域双方均发光,根据近光点亮指示来将所述下侧发光区域设为不发光,所述控制部进行控制使所述上侧发光区域的光量分布在远光点亮时与近光点亮时不同。
由此,针对在远光点亮时与近光点亮时这两种情况下利用的上侧发光区域,设为能够分别在远光点亮时切换为适合形成远光用配光图案的光量分布,在近光点亮时切换为适合形成近光用配光图案的光量分布。
在上述的本发明所涉及的车辆用灯具中,能够设为,所述控制部通过使所述上侧发光区域中的发光元件组的驱动电流分布不同来使所述光量分布不同的结构。
由此,不需要另外设置用于使光量分布不同的例如液晶元件等的光学零件。
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