[发明专利]具备通信用端子的阴型管接头构件

说明书

本发明的目的在于容易进行管接头构件的通信用端子的拆下。阴型管接头构件具有阴型管接头主体(12)、以及从阴型管接头主体的前端侧以及后端侧分别嵌合的筒状的前部罩构件(34)以及后部罩构件(36)。前部罩构件具备通信用构件(78)，该通信用构件包括设置在前端的通信用端子(72)、在前部罩构件内从通信用端子向后方延伸并从阴型管接头主体的后端进一步向后方延伸的通信用缆线(74)、以及通信用缆线的后端的连接器端子。后部罩构件在供安装在该阴型管接头主体的后端的软管以及通信用缆线在前后方向上穿过的状态下位于从阴型管接头主体向后方位移的位置的状态下，允许连接器端子沿着软管在后部罩构件内向前方穿过。

技术领域

本发明涉及一种具备通信用端子的管接头构件、尤其是阴型管接头构件，该通信用端子用于在向车辆罐供给燃料时，在燃料供给侧与车辆侧之间进行单向或双向的信息的通信以进行适当的燃料供给的情况等。

背景技术

近年来，以使用氢气的燃料电池作为动力源的车辆被实用化，但与汽油车辆同样地，需要进行在氢站的氢气的供给。在该情况下，通常将在从氢站侧的氢气贮存罐(站侧罐)延伸的软管的前端安装的阴型管接头构件与安装在车辆罐的入口的阳型管接头构件连结，从而进行氢气的供给。

从站侧罐向车辆罐供给的氢气通常被加压为70MPa左右。因此，在该供给中，谋求万全的对策以避免发生事故。作为这样的对策之一，开发出了如下技术：在相互连结的阳型以及阴型管接头构件的相互对置的面(前表面)设置进行基于红外线等的信息的发送、接收的通信用端子，例如，能够使阴型管接头构件侧接收车辆罐内的氢量从而在所需的供给量停止氢供给、或使站侧接收来自车辆罐侧的某种不良情况从而停止氢供给(专利文献1、非专利文献1)。

在氢站，使用者取出氢供给软管前端的阴型管接头构并将其与车辆罐的阳型管接头构件连接从而进行氢气供给，但有时取出的阴型管接头构件会掉落到地上、或与车辆等位于周围的物品发生碰撞从而对位于该阴型管接头构件的前表面的通信用端子造成损伤，进而需要进行该通信用端子的更换。

需要说明的是，以上对处理成为极高压的氢气的管接头构件进行了叙述，但并不局限于处理这样高压的流体的管接头构件，已知在相互对置的前表面设置有具有与上述相同功能的通信用端子的管接头(专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-27280号公报

专利文献2：日本实开平1-53593号公报

非专利文献1：互联网(URL：http：//www.weh.com/refuelling-components-hydrogen/weh-fuelling-nozzle-tk17-h2-70-mpa-enr-with-nec-interface-for-fast-filling-of-cars-singlehanded-operation-selfservice.html)

发明内容

发明所要解决的课题