[发明专利]啮合式离合器机构

说明书

在啮合式离合器机构中，通过第1动力传递部件(4)向第2动力传递部件(6)侧的移动，使设置于第1动力传递部件(4)、第2动力传递部件(6)的对置面的第1凸部(7)、第2凸部(9)卡合，第2动力传递部件(6)的旋转与第1动力传递部件(4)的旋转同步，并且，通过套筒(12)向该同步的第2动力传递部件(6)侧的移动，将第1动力传递部件(4)的第1花键(8)和第2动力传递部件(6)的第2花键(10)经由套筒(12)的被卡合花键(11)而连结，旋转轴(2)或第2动力传递部件(6)中的一方的旋转传递到旋转轴(2)或第2动力传递部件(6)中的另一方，该第1动力传递部件(4)以能够移动并且不能相对旋转的方式被支承于旋转轴(2)。由此，提供如下啮合式离合器机构：其在对离合器机构的顺利啮合进行了改善的同时、容易加工并且齿的数量或形状不易受到制约。

技术领域

本发明涉及啮合式离合器机构的改良，该啮合式离合器机构用于变速器等，将旋转轴或被该旋转轴支承为相对旋转自如的动力传递部件中的一方的旋转以能够断开或连接的方式传递到旋转轴或动力传递部件中的另一方。

背景技术

作为这样的啮合式离合器机构，已知有下述专利文献1所公开的啮合式离合器机构。

专利文献1的啮合式离合器机构具有：离合器环，其以能够相对旋转的方式被支承于旋转轴；离合器轮毂，其以不能进行相对旋转的方式与该离合器环相邻地固定于旋转轴，在外周面上形成有花键齿；套筒，其具有与该离合器轮毂的花键齿啮合的内齿，以能够在轴线方向上移动的方式被配置于该离合器轮毂的外周面；以及离合器齿，其以朝向该套筒突出的方式设置于离合器环，以能够卡合脱离的方式与所述内齿啮合，所述内齿具有低齿和高齿，并且，所述离合器齿具有：前齿，其能够与所述高齿啮合并且不能与所述低齿啮合；以及后齿，其位于比该前齿起后退的位置，能够与所述低齿啮合，所述啮合式离合器机构构成为，通过所述套筒向离合器环侧的移动而使所述高齿与所述前齿卡合，离合器环的旋转与离合器轮毂和旋转轴的旋转同步，并且，通过所述套筒向该同步的离合器环侧的进一步移动而使所述低齿与所述后齿啮合。

现有技术文件

专利文献

专利文献1：日本特开2010-96190号公报

发明内容

发明要解决的课题

上述专利文献1所公开的啮合式离合器机构构成为，通过套筒向离合器环侧的移动而先使套筒的高齿与离合器齿的前齿卡合，由此，在使离合器环的旋转与离合器轮毂的旋转同步之后，通过套筒向离合器环侧的进一步移动使套筒的低齿与离合器齿的后齿顺利地啮合，使旋转轴或离合器环中的一方的旋转经由离合器轮毂和套筒而传递到旋转轴或离合器环中的另一方，因此，能够获得离合器机构的顺利啮合，但是，必须在离合器轮毂的花键齿和套筒的内齿双方上形成同步用的高齿和动力传递用的低齿，并且，必须在离合器环的靠套筒侧的侧面上形成仅与高齿啮合的前齿和配置于比该前齿靠后退位置的后齿，因此，加工变得复杂，不仅导致工时的增加、成本增加，这些齿的数量或形状也产生制约，从而对于同步或动力传递而言，难以进行最佳的设计。

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于获得一种能够在针对离合器机构的顺利啮合进行改善的同时，提供容易加工并且齿的数量或形状不容易受到制约的啮合式离合器机构。

用于解决课题的手段