[发明专利]立体面显示装置及车辆用显示装置

说明书

立体面显示装置具有：多个发光元件(11)，其被搭载于搭载构件(10)上；以及多个导光部(20)，其在一端侧具备光入射面(21)、在另一端侧具备光取出面(22)，光入射面(21)被与发光元件(11)相对地配置，多个导光部(20)的至少一个的长度不同，光取出面(22)被彼此相邻地三维地配置。

技术领域

本发明涉及立体面显示装置及车辆用显示装置。

背景技术

以往，在驾驶员所操作的一般的车辆中，为了对车辆周围的其他车辆或行人显示车辆的行驶状态，以手动对停车灯或尾灯·方向指示器等进行操作。近年来，车辆的自动驾驶技术显著发展，由车辆所具备的信息处理部件来代替车辆的各种操作的情况可能发生的环境正在不断完善。自动驾驶技术中，因信息处理部件基于各种传感器的检测结果而操作车辆，故能够在瞬间处理复杂的信息。因此，也能利用图像显示装置对其他车辆或行人显示行驶状态等。专利文献1提案有一种在车辆上具备图像显示装置从而对车辆外部显示各种信息的技术。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特开2001-043493号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

但在专利文献1的现有技术中，需要在车辆上另行安装图像显示装置，可安装的位置或图像显示装置的尺寸受到车辆的形状制约。另外，为了安装既有的图像显示装置，需在车辆外周安装平板状的部件，车辆的设计性明显受损。

在使用曲面形状的图像显示装置的情况下，因需要根据车辆的设计和安装位置而单独进行设计，故缺乏通用性且制造工序也会繁杂化。另外，因为即使对图像显示装置的曲面形状单独进行了设计，也无法通过安装在车辆外周来得到车辆与图像显示装置的一体感，故有损设计性。

因此，本发明鉴于上述以往的问题点而完成，以提供一种能以简便的构造显示与立体的曲面形状相对应的图像，并得到与车辆的一体感的立体面显示装置及车辆用显示装置为目的。

[用于解决技术课题的技术方案]

为了解决上述技术课题，本发明的立体面显示装置具有：多个发光元件，其被搭载于搭载构件上；以及多个导光部，其在一端侧具备光入射面，在另一端侧具备光取出面，上述光入射面被与上述发光元件相对地配置，上述多个导光部的至少一个的长度不同，上述光取出面被彼此相邻地三维地配置。

在如上述这样的本发明的立体面显示装置中，具备光入射面与发光元件相对的多个导光部，导光部的长度不同从而光取出面被彼此相邻地三维地配置。因此，根据上述构成，能以简便的构造显示与立体的曲面形状相对应的图像，并得到与车辆的一体感。

另外，在本发明的一方案中，上述导光部在至少一部分具备光纤。

另外，在本发明的一方案中，具备光放大部，其将从上述光纤的光出射端面出射的光的直径放大到上述光取出面的大致全区域。

另外，在本发明的一方案中，上述导光部具备透光性的柱状构件，上述柱状构件的一端面为上述光取出面。

另外，在本发明的一方案中，在上述光取出面上形成有使光散射地取出的光散射构造。

另外，在本发明的一方案中，还具备三维形状的外板，其由透光性材料形成；上述光取出面被沿上述外板的内表面配置。

另外，本发明的车辆用显示装置的特征在于，具备上述的任意一项所记载的立体面显示装置，上述外板被配置于车辆的外装部。

[发明效果]

本发明能够提供一种能以简便的构造显示与立体的曲面形状相对应的图像，并得到与车辆的一体感的立体面显示装置及车辆用显示装置。

附图说明