[发明专利]用于重载车辆的轮端传感器安装组件

说明书

本发明涉及用于将轮端传感器(200)安装在重载车辆的轮毂盖(202)中的安装组件(225)，其包括至少一个粘合部，该粘合部设置在轮端传感器、轮毂盖和/或轮端传感器的安装组件的各部件之间，以在车辆操作期间防止含水道路污染物进入轮端组件，并防止润滑剂从轮端组件流出。根据轮端传感器安装组件的一个方面，粘合部通过由疏水性或非芯吸材料形成的一个或多个垫圈(228、230)来输送。一个或多个垫圈设置在轮端传感器、轮毂盖和/或轮端传感器的安装组件的各部件之间。一个或多个垫圈和粘合部在各部件之间提供密封界面。

相关申请的交叉参考

本申请要求2017年3月31日提交的美国临时专利申请No.62/479,396的权益。

技术领域

本发明涉及用于重载车辆的轮端传感器。具体地，本发明涉及用于将轮端传感器安装在重载车辆的轮端组件的轮毂盖中的安装组件。轮端传感器安装组件包括设置在轮端传感器、轮毂盖和/或轮端传感器安装组件的各部件之间的粘合部。粘合部提供了部件之间的改进的密封，以最小化道路污染物迁移到轮端组件中的可能性和/或最小化润滑剂从轮端组件中泄漏出来，从而使对轮端组件的各部件的潜在损害最小化，并降低了车辆保养和维修费用。

背景技术

多年来，重载汽车行业一直在使用轮端组件，所述轮端组件安装在一个或多个车轴的每一端上。每个轮端组件通常包括可旋转地安装在轴承组件上的轮毂，该轴承组件安装在通常称为车轴芯轴的车轴的外侧端上。轴承组件包括可以通过轴承间隔件分开的内侧轴承和外侧轴承。车轴芯轴螺母组件通常通过接合在车轴芯轴的外侧端的外表面上切割形成的螺纹而将轴承组件固定在车轴芯轴上。除了保持轴承和任何间隔件的位置之外，车轴芯轴螺母组件还可以提供用来将轴承和任何轴承间隔件预加载到预定水平。主密封件可旋转地安装在轮毂和轴承组件的内侧端，并与车轴芯轴邻接，从而形成封闭或密封的轮端组件。

众所周知，为了使轮端组件正常工作，轴承组件和周围的部件必须用油脂或油充分润滑。因此，轮端组件还必须被充分密封以防止润滑剂泄漏并防止污染物进入轮端组件，这两者都可能不利于轮端组件的性能。通常，密封是通过在轮毂的邻近车轴芯轴螺母组件并处于车轴芯轴外侧的外侧端上安装轮毂盖来实现的。尽管大多数轮端组件都具有这些一般性特征，但轮毂、轴承组件、轮毂盖、主密封件和其它部件以及车轴芯轴的设计和布置会根据特定的车辆设计及其预期用途而有所不同。

期望的是，监测轮端组件的操作状况，以确定轮端组件的任何部件是否存在问题。例如，期望监测轮端组件的温度，因为持续的高温可能表明缺乏润滑剂或轴承组件的功能不正常。还期望的是，监测在轮端组件中经历的振动，因为持续的高水平振动也可能表明轴承组件的功能不正常。

如果存在不理想水平的一个或多个监测状况，则有可能在这些部件失效之前停止车辆操作和/或对车辆进行维护，以修理或更换有问题的轮端组件的部件。当轮端部件发生故障时，可能会损坏相关的部件，这可能会大大增加维修轮端组件的成本和时间，从而导致车辆停机时间增加和收益损失。因此，当在故障发生之前车辆可以被停止和/或部件可以被更换时，可以显著降低维修轮端组件所需的成本和时间。结果，能够检测和监测轮端组件状况例如温度、振动、湿度和/或其它参数的轮端传感器被安装在轮端组件周围、之上或之中的各个位置内，以监测这些状况。

重载车辆的轮端传感器的一个这样的安装位置是在轮端组件的轮毂盖中。由于轮毂盖中相对受保护的环境以及易于调节、维修和/或更换安装在轮毂盖中的轮端传感器的可触及性，通常期望将轮端传感器安装在轮端组件的轮毂盖中。另外，由于某些构造的轮端组件的包装限制，例如将轮胎充气系统的部件设置在轮端组件的部件内，通常期望将轮端传感器安装在轮毂盖中。为了使轮端组件容纳这些部件，通常通过利用轮端传感器安装组件将轮端传感器安装在车辆轮毂盖中的轮毂盖外侧壁和轮毂盖侧壁之间。