[发明专利]用于由热塑性塑料制造部件的方法和设备以及通过该方法制造的部件

说明书

本发明涉及一种通过注塑成型由热塑性塑料制造部件的方法，所述部件包括至少两个互相平行延伸的管，这些管一体形成在连接它们的连接部件上，该使用至少一个挤出机和注塑工具(2)，该注塑工具的模腔具有至少两个腔筒(8)作为型腔，这些型腔分别形成其中一个管的轮廓，并且注塑工具的模腔具有与腔筒(8)连通的另外的型腔(9)，该另外的型腔形成连接部件，并且该方法使用至少一个注射装置(4)，以将流体直接注入模腔的至少一个腔筒(8)和/或注向至少一个待被驱动穿过模腔的腔筒(8)的弹丸(7)，其中，首先用热塑性模塑料填充模腔，然后通过挤压模塑料的流体型芯，驱动流体和/或弹丸(7)平行穿过模腔的每个腔筒(8)。

技术领域

本发明涉及一种用于通过注塑成型由热塑性塑料制造部件的方法。

本发明还涉及一种用于制造部件的注塑成型设备以及一种优选地通过根据本发明的方法获得的部件。本发明尤其涉及一种用于机动车辆的液体容器的填充装置。该填充装置构造为所谓的双管并包括形成填充通道的填充管和与其平行延伸的排气管。

背景技术

现有技术中已公知这种填充装置。例如，EP 2 923 875 A1揭示了一种用于在机动车油箱中填充燃油的填充装置，其包括填充管和排气管，其中，排气管与填充管一体成型，并且排气管与填充管通过收缩部(Quetschung)连接。根据EP 2 923 875 A1的填充装置通过吹塑制成，其中收缩部构成连接两个管的材料桥。该文献中描述的方法原则上适用于在一个工作进程中且由预成型坯制造相互连接成整体的双管。

原则上，填充管需要所谓的“管头容积”来容纳切断时从排气管路向上推压的多余液体。排气管连接到这个管头容积，并且沿着填充管且与填充管平行地尽可能远地延伸到待填充的容器。尽管已公知各种双管挤出吹塑成型的方法，但用于对容器进行填充和排气的双管通常由单独的管段制成，因为这些管段上固定着例如注塑成型的头部等部件。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种用于由热塑性塑料制造部件的方法，所述部件包括至少两个互相平行延伸的管，这些管一体形成在连接它们的连接部件上。

本发明的另一个目的是提供一种相应的注塑工具和通过所述方法制造的部件。

该目的通过独立权利要求的特征实现。本发明的有利实施方案由从属权利要求得到。

本发明的一个方面涉及一种由热塑性塑料制造部件的方法，所述部件包括至少两个管，这些管一体成型在连接它们的连接部件上，该方法使用挤出机和注塑工具，所述注塑工具的模腔具有至少两个腔筒作为型腔，这些型腔分别形成其中一个管的轮廓，并且所述注塑工具的模腔具有与腔筒连通的另外的型腔，该另外的型腔形成连接部件，并且该方法使用至少一个注射装置，以将流体直接注入模腔的至少一个腔筒和/或注向待被驱动穿过模腔的腔筒的至少一个弹丸，其中，首先用热塑性模塑料填充模腔，然后通过移位模塑料的流体型芯驱动流体和/或弹丸穿过模腔的每个腔筒。

根据本发明的方法利用所谓的流体注入技术和/或弹丸注入技术。在这种注塑成型工艺中，例如，驱动放置在注射器上的弹丸穿过填充有热塑性模塑料的注塑工具的模腔，其中，热塑性模塑料的熔融流体型芯例如挤出到副模腔中。如此制成的管具有限定的内径并且能够相对更容易且可复制地以限定的恒定内径制成。作为替代，流体可以直接挤出热塑性模塑料。

本发明以巧妙的方式结合了注射技术(WIT、GIT、PIT)和常规的注塑成型工艺，以便使用根据本发明的方法以有利的方式一体地制造相对复杂的结构，这种结构具有两个或两个以上与其连接成一体的管。

根据本发明提出，同步且平行地从模腔的两个腔筒挤出模塑料。为此，例如分别通过流体直接挤出模腔的一个或多个腔筒中的模塑料。作为替代可以提出，通过流体直接挤出其中一个腔筒中的模塑料，而通过其中另一个腔筒来驱动弹丸。最后，在本发明的范围内也可以提出，驱动弹丸穿过模腔的多个腔筒。

在本发明的含义内，一体应理解为管与相关的连接部件形成整体。