[发明专利]蓄电装置以及蓄电元件的控制方法

说明书

本发明提供一种蓄电装置以及蓄电元件的控制方法。由本说明书公开的蓄电装置(10)具备：被串联连接的多个蓄电元件(21)、对多个蓄电元件(21)的电压进行检测的电压检测电路(31)、将蓄电元件(21)单独放电的放电电路(44)、和具有控制部(32)的BMU(30)，控制部(32)仅使多个蓄电元件(21)之中的电压最高的蓄电元件(21)放电。此外，在电压最高的所述蓄电元件(21)的单电池电压超过第1电压阈值的状态下经过了第1持续时间的情况下使充电停止，或者，在电压最高的所述蓄电元件(21)的单电池电压超过第2电压阈值的状态下经过了第2持续时间的情况下使充电停止。

技术领域

由本说明书公开的技术涉及蓄电装置以及蓄电元件的控制方法。

背景技术

以往，存在将多个蓄电元件串联连接使得获得给定电压的蓄电装置。被串联连接的多个蓄电元件由于电气特性的不平衡的原因而在蓄电元件间产生充电容量的偏差。在下述专利文献1记载的充电装置中，与蓄电元件并联地具有放电电路(旁路电路)。充电装置将各蓄电元件的电压进行比较，使用放电电路将与最低电压的电压差超过第1给定值的蓄电元件放电，由此抑制了充电容量的偏差。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-19188号公报

发明内容

发明要解决的课题

在多个蓄电元件间有充电容量的偏差的情况下，充电率高的蓄电元件的电压在充电中发生不良状况的情况下容易超过某个阈值。若充电率高的蓄电元件的电压在发生不良状况的情况下超过某个阈值，则会通过电流切断装置等切断充电电流，变得无法持续充电。在通过电流切断装置突然切断了充电的情况下，由于电感分量对反电动势的影响，施加于蓄电装置的电压会大幅上升。因而，有时对蓄电装置进行管理的管理装置会破损。

在本说明书中，公开一种在蓄电元件中不发生不良状况地持续充电的技术。

用于解决课题的手段

蓄电装置具备：被串联连接的多个蓄电元件、对所述多个蓄电元件的电压进行检测的电压检测部、将所述蓄电元件放电的放电电路、和控制部，所述控制部执行：放电处理，通过所述放电电路仅使所述多个蓄电元件之中的电压最高的蓄电元件放电；和停止处理，在电压最高的所述蓄电元件的电压超过第1电压阈值的状态下经过了第1持续时间的情况下使充电停止，或者，在电压最高的所述蓄电元件的电压超过比所述第1电压阈值大的第2电压阈值的状态下经过了比所述第1持续时间短的第2持续时间的情况下使充电停止。

发明效果

在多个蓄电元件被串联连接的情况下，各蓄电元件的电压的总和与充电电压变得相同。控制部通过仅将电压最高的蓄电元件放电，使其他的多个蓄电元件持续充电，由此相对地提高其他的多个蓄电元件的充电电流值。于是，其他的多个蓄电元件的电压变得容易上升，从而电压最高的蓄电元件的电压变得容易下降。由此，能够使电压最高的蓄电元件的电压迅速地下降，能够持续对蓄电元件的充电。

在放电不及时而电压最高的蓄电元件的电压超过第1电压阈值的状态持续了第1持续时间的期间的情况下，控制部停止充电。或者，在电压最高的蓄电元件的电压超过第2电压阈值的状态经过了第2持续时间的情况下，由于控制部停止对蓄电元件的充电，因此能够防止蓄电元件发生不良状况。

由此，能够在电压最高的蓄电元件中不发生不良状况地持续充电。

附图说明

图1是表示实施方式1中的车辆的图。

图2是蓄电装置的立体图。

图3是蓄电装置的分解立体图。

图4是表示蓄电装置的电气结构的框图。

图5是放电电路的电路图。