[发明专利]用于摩托车的框架结构有效
申请号: | 201880018243.4 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN110431069B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | N·桑卡拉那拉亚南;K·B·纳加拉贾;K·文卡塔曼加拉朱 | 申请(专利权)人: | TVS电机股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 杨阳;林蕾 |
地址: | 印度,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 摩托车 框架结构 | ||
1.一种摩托车(10),包括:
框架结构(20),包括支撑在下框架构件(22)的至少一部分与主框架构件(23)的至少一部分之间的桥接框架构件(26);
发动机(45),设置于形成在所述主框架构件(23)与所述下框架构件(22)之间的空间中;
其特征在于,
电子单元(30)通过主支撑构件(27)固定到所述框架结构(20)的至少一部分,
所述主支撑构件(27)构造成具有从所述主支撑构件(27)的一端延伸的支撑尖头(27c),
所述主支撑构件(27)通过次级支撑构件(28)附接到所述框架结构(20)的所述至少一部分;以及
L形凸缘(27b)一体地形成在所述主支撑构件(27)的一端,
所述支撑尖头(27c)适于附接到所述框架结构(20)的所述至少一部分和所述次级支撑构件(28)中的一个,所述支撑尖头(27c)适于防止所述主支撑构件(27)分别围绕所述框架结构(20)的所述至少一部分和所述次级支撑构件(28)中的一个旋转。
2.根据权利要求1所述的摩托车(10),其中,所述电子单元(30)通过主支撑构件(27)固定到所述桥接框架构件(26)。
3.根据权利要求1所述的摩托车(10),其中,所述主支撑构件(27)是细长支架,包括从所述主支撑构件(27)的表面凸出的安装凸台(27a),所述安装凸台(27a)适于接收所述电子单元(30)。
4.根据权利要求3所述的摩托车(10),其中,所述安装凸台(27a)与所述主支撑构件(27)一体地形成。
5.根据权利要求3所述的摩托车(10),其中,所述安装凸台(27a)至少通过安装孔(27m)附接到所述主支撑构件(27)。
6.根据权利要求3所述的摩托车(10),其中,所述主支撑构件(27)包括形成在所述安装凸台(27a)上方的凹槽(27d)。
7.根据权利要求6所述的摩托车(10),其中,沿着所述主支撑构件(27)的周边(27p)形成S形弯曲部(27e),所述S形弯曲部(27e)接近所述凹槽(27d)形成,所述S形弯曲部(27e)。
8.根据权利要求3所述的摩托车(10),其中,所述L形凸缘(27b)位于所述安装凸台(27a)的至少两侧,所述L形凸缘(27b)适于限制所述电子单元(30)围绕所述安装凸台(27a)的旋转。
9.根据权利要求1所述的摩托车(10),其中,所述电子单元(30)包括电线圈(30a)。
10.根据权利要求9所述的摩托车(10),其中,所述L形凸缘(27b)适于支撑所述电子单元(30)的基座和所述电线圈(30a)。
11.根据权利要求1所述的摩托车(10),其中,所述主支撑构件(27)基本上设置在所述桥接框架构件(26)的下游,在摩托车(10)的侧视图中,所述主支撑构件(27)适于与所述发动机(45)的气缸单元重叠。
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