[发明专利]塑料光纤、塑料光缆、线束以及车辆有效
申请号: | 201880018090.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN110431459B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 木原英树;藤仓登 | 申请(专利权)人: | 三菱化学株式会社 |
主分类号: | G02B6/036 | 分类号: | G02B6/036;G02B6/02;G02B6/44 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 陈彦;胡玉美 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 光纤 光缆 以及 车辆 | ||
一种塑料光纤,其具有一个芯和形成于该芯的外周面上的由至少一层构成的包层,在波长650nm、激励NA=0.65的条件下测定的传输频带为100MHz以上,在波长650nm、激励NA=0.1的条件下测定的、在温度105℃的环境下暴露1000小时时的传输损耗为350dB/km以下。
技术领域
本发明涉及塑料光纤、塑料光缆、线束以及车辆。
背景技术
光纤被用于通信、传感器、照明、装饰、显示器等广泛的用途中。玻璃系的光纤在宽波长范围内的光传输性优异,但具有加工性、机械特性差等课题。另一方面,塑料光纤例如可列举具有如下结构的光纤,即:在由聚甲基丙烯酸甲酯等透明性高的树脂构成的芯上,用折射比芯低且透明性高的树脂被覆芯的外周而成的结构,与玻璃系光纤相比,具有加工性、柔软性优异等特征。
另外,近年来随着制造技术的提高,塑料光纤可传输的距离变长,在火车内、飞机内、汽车等车辆内等的光信息通信、工厂自动化(FA)领域中的光信息通信等中其用途正在扩大。
通常,在塑料光纤被用于汽车等车辆内、FA领域的光信息通信的情况下,由于在靠近发动机等高温体的环境下使用、或在夏天的高温环境下使用,因此期望即使长时间暴露于热的环境下传输损耗也不会增加那样的长期耐热性优异的塑料光纤。
近年来,塑料光纤与可高速驱动的可见红色光源组合,正被用作高速LAN的信号传输线,期望频带特性优异的塑料光纤。
另外,通常塑料光纤在被用作汽车等的车辆内配线的情况下,以弯曲的状态敷设在狭窄空间中来使用。在这种情况下,对于塑料光纤,期望即使以半径10mm弯曲也光量损耗少(低弯曲损耗)、即柔软性。
进一步,塑料光纤即使在汽车等车辆内以受到振动等机械作用的状态使用,或在工厂自动化(FA)领域中一边使弯曲的状态和保持为直线状的状态反复一边使用,也期望不会使塑料光纤的芯、包层产生破裂或者产生芯与包层之间的剥离或在两层以上的包层时产生包层间的剥离而使传输损耗增加。即,期望机械耐久性优异的塑料光纤。
作为改善塑料光纤的传输频带的方法,例如专利文献1和4中公开了一种将构成包层的材料优化的光纤。另外,作为改善耐热性(玻璃化转变温度)等的方法,专利文献2(例如实施例9)中公开了一种将构成两层结构的包层的第一层包层的材料优化的光纤。作为改善塑料光纤的长期耐热性和柔软性的方法,例如专利文献3中公开了一种将构成第2包层的材料优化的光纤。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:WO01/48538号公报
专利文献2:WO2015/111506号公报
专利文献3:日本特开2003-139973号公报
专利文献4:日本特开2003-14952号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,专利文献1中公开的塑料光纤的长期耐热性、柔软性、机械耐久性不充分。另外,专利文献2的实施例9中公开的塑料光纤的长期耐热性不充分。另外,专利文献3中公开的塑料光纤的传输频带窄。在以往的包层结构中使高阶模衰减而想要扩大传输频带时,低激励NA入射光时的频带宽,但高激励NA入射光时的频带窄。专利文献4中公开的塑料光纤的机械耐久性不充分。
因此,本发明的目的在于提供一种传输频带宽,长期耐热性、柔软性以及机械耐久性优异的塑料光纤。
用于解决课题的方法
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