[发明专利]波纹管以及具有至少一个波纹管的盘式制动器在审
申请号: | 201880015521.0 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN110382929A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | A·哈萨尼;R·韦伯 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16J3/04 | 分类号: | F16J3/04;F16J15/52;F16D55/226;F16D65/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹管 第二端部 第一端部 松弛位置 折叠 侧壁 盘式制动器 反向延伸 旋转对称 旋转轴线 拐弯部 隔开 轴向 平行 延伸 | ||
1.旋转对称的波纹管(9),所述波纹管包括第一端部环(12)和直径较小的第二端部环(13)和多个折叠部(14),所述多个折叠部在松弛位置中分别具有两个在形成拐弯部(16)的情况下彼此反向延伸的侧壁(15),所述侧壁大致平行于所述波纹管(9)的旋转轴线(X)延伸,其特征在于,在所述波纹管(9)的松弛位置中,所述第二端部环(13)相对于所述第一端部环(12)隔开轴向间距(a)地设置。
2.根据权利要求1所述的旋转对称的波纹管(9),其特征在于,所述间距(a)为至少8mm。
3.根据权利要求1或2所述的旋转对称的波纹管(9),其特征在于,所述间距(a)为8至18mm、优选地10至15mm。
4.根据上述权利要求之一所述的旋转对称的波纹管(9),其特征在于,设有三个折叠部(14)。
5.根据上述权利要求之一所述的旋转对称的波纹管(9),其特征在于,配设给第一端部环(12)的侧壁(15)定尺寸为使得联接的拐弯部(16)大致终止于所述第一端部环(12)的背离所述第二端部环(13)的端侧。
6.根据上述权利要求之一所述的旋转对称的波纹管(9),其特征在于,所述间距(a)定义为在所述第二端部环(13)的形成上棱边(18)的自由端侧与所述第一端部环(12)的相向的上棱边之间的尺寸。
7.用于商用车的盘式制动器,所述盘式制动器包括跨接制动盘(3)的制动钳(1)和压紧装置(2),利用所述压紧装置,通过至少一个在所述制动钳(1)中引导的调节主轴(11)能够与压力件(7)相对应地将制动衬片(4)压抵所述制动盘(3),其中,所述调节主轴(11)在所述压力件(7)与所述制动钳(1)之间由能变形的波纹管(9)包套,所述波纹管借助于第一端部环(12)摩擦锁合地保持在所述制动钳(1)或封闭板(8)的排出开口(10)中并且利用第二端部环(13)摩擦锁合地保持在所述调节主轴(11)或所述压力件(7)上,其特征在于,所述波纹管(9)是根据权利要求1所述的波纹管。
8.根据权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于,经装配的波纹管(9)的所述第二端部环(13)在制动衬片(4)未磨损时在所述侧壁(15)和/或所述拐弯部(16)的至少一部分发生变形的情况下大致设置在与所述第一端部环(12)的在周缘上的重叠区域中。
9.根据权利要求7或8所述的盘式制动器,其特征在于,所述侧壁(15)和所述拐弯部(16)在所述波纹管(9)的每个位置中都具有圆形的轮廓。
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