[发明专利]工程机械

说明书

本发明的轮式液压挖掘机(1)构成为包括：设于底盘(11)的前侧的前车轴(23)；设于底盘(11)的后侧的后车轴(26)；搭载于底盘(11)的驱动装置(28)；以及将驱动装置(28)的输出传递至前车轴(23)及后车轴(26)的传动轴(31)，在该轮式液压挖掘机(1)中，具备：覆盖传动轴(31)的驱动装置侧传动轴(31A)的驱动装置侧传动轴罩(33)；以及覆盖车轴侧传动轴(31B)的车轴侧传动轴罩(35)。将车轴侧传动轴罩(35)的底面罩(36)、左侧面罩(38)的下板(38C)以及右侧面罩(39)的下板(39C)的下表面与底盘(11)的下表面的间隔(A)设定为比驱动装置侧传动轴罩(33)的底面罩(33A)的下表面与底盘(11)的下表面的间隔(B)大。

技术领域

本发明涉及具有左、右前轮和左、右后轮的轮式液压挖掘等工程机械。

背景技术

一般地，轮式液压挖掘机构成为包括：具有左、右前轮和左、右后轮的能够自行的下部行驶体；以及经由回转轮能够回转地搭载在下部行驶体上且搭载有原动机的上部回转体。在上部回转体的前侧，以能够仰俯动作的方式设有作业装置。

轮式液压挖掘机的下部行驶体构成为包括：底盘；安装有左、右前轮的前车轴；安装有左、右后轮的后车轴；通过原动机的动力来对前车轴和后车轴进行旋转驱动的驱动装置；以及将驱动装置的输出传递至前车轴以及后车轴的传动轴。在此，在底盘与前车轴之间设有悬架装置(suspension装置)。前车轴利用悬架装置并根据路面的凹凸等而能够在上、下方向上摆动地支撑。

因此，将驱动装置的输出传递至前车轴的传动轴需要吸收支撑于悬架装置的前车轴的上、下方向的摆动。因此，传动轴构成为包括：与驱动装置连接的驱动装置侧传动轴；与前车轴连接的车轴侧传动轴；以及连接驱动装置侧传动轴与车轴侧传动轴之间的万向接头。驱动装置侧传动轴的中途部位经由中心轴承而能够旋转地支撑于底盘。

另外，传动轴、中心轴承配置在底盘的下表面侧，因此行驶时暴露在土砂、泥水等中。在尘埃等侵入到中心轴承的情况下，有损驱动装置侧传动轴的顺畅的旋转。因此，提出了利用弹性体来覆盖作为脆弱部的中心轴承，从而阻止尘埃等向中心轴承的侵入的汽车用的传动轴(参照专利文献1、2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008－273267号公报

专利文献2：日本特开2008－208903号公报

发明内容

但是，轮式液压挖掘机那样的工程机械并非仅在平整过的一般道路上行驶，在未平整过的作业现场行驶较多。因此，在岩石等遍布的作业现场，不仅需要防止岩石与中心轴承碰撞，还需要防止岩石与传动轴碰撞。因此，需要利用具有强度的金属制的罩从下方覆盖传动轴、中心轴承。

该情况下，经由悬架装置支撑于底盘的前车轴根据路面的凹凸而在上、下方向上摆动(上下运动)。因此，车轴侧传动轴也追随前车轴的摆动而以万向接头为支点在上、下方向上位移。因此，从下方覆盖车轴侧传动轴的罩需要安装成确保仅能够允许车轴侧传动轴的上、下方向的位移的间隙。

另一方面，驱动装置侧传动轴由于中途部位支撑于中心轴承，因此不会在上、下方向上位移。因此，在由单一的罩从下方覆盖车轴侧传动轴和驱动装置侧传动轴的情况下，罩中覆盖驱动装置侧传动轴的部位的间隙变大为所需以上。其结果，导致罩整体的重量增。并且，导致从地面至罩的高度变低，存在罩中覆盖驱动装置侧传动轴的部位容易与岩石等碰撞之类的问题。

本发明是鉴于上述的现有技术的问题而提出的方案，本发明的目的在于提供一种工程机械，其不会使罩整体的重量增加地构成覆盖驱动装置侧传动轴和车轴侧传动轴的罩，而且抑制覆盖驱动装置侧传动轴的部位与岩石等碰撞。