[发明专利]马达

说明书

马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯向规定的突出方向突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为3以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。在齿自定子芯突出的突出方向上，线圈的第k(k为整数，且1＜k＜n)匝位于齿上的卷绕有线圈的范围的中央。将线圈沿齿的突出方向剖切时的第1匝的截面积和第n匝的截面积大于第k匝的截面积。

技术领域

在此公开的技术涉及一种马达的线圈的构造。

背景技术

近年来，在工业、车载用途中，马达的需求提高。其中，期望马达的效率提高、低成本化。

作为提高马达的效率的一个方法，公知有使配置在定子的槽内的线圈的槽满率提高的方法。通过提高线圈的槽满率，能够在马达驱动时抑制由在线圈流动的电流引起的损耗。

作为提高线圈的槽满率的方法，提出有在槽内配置使用了铜材料的铸造线圈的结构(例如参照专利文献1)。

以往，在利用铸造或成形等形成线圈的情况下，为了使电阻均匀化而使线圈的截面积均匀。另一方面，热是使马达效率下降的一个主要原因，由于产生焦耳热，因而热容易积存在线圈。此外，由线圈产生的热的释放路径根据靠近线圈的构件的配置或制冷剂的流路等而不同，因此，线圈内的热分布并不一致，热特别易于闷在线圈的中央部分。然而，由于线圈的截面积是均匀的，因此，线圈的散热效果受其截面积约束。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：德国发明专利申请公开第102012212637号说明书

发明内容

发明要解决的问题

在此公开的技术即是鉴于这一点而做成的，其目的在于进一步提高线圈的散热效果，而实现高效率的马达。

用于解决问题的方案

为了达成上述的目的，在此公开的技术的一形态的马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯向规定的突出方向突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为3以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。在齿自定子芯突出的突出方向上，线圈的第k(k为整数，且1＜k＜n)匝位于齿上的卷绕有线圈的范围的中央。将线圈沿齿的突出方向剖切时的第1匝的截面积和第n匝的截面积大于第k匝的截面积。

根据该结构，由于线圈的位于线圈的两端的部分的截面积大于线圈的中央部分的截面积，因此，易于自热容易积存的线圈的中央部分朝向线圈的两端散热。因而，能够在线圈使热效率平均化。因而，通过进一步提高线圈的散热效率，能够实现高效率的马达。

此外，在马达中，可以设为，线圈的第k匝的截面积在第1匝～第n匝的截面积中是最小的。线圈的截面积自第k匝到第1匝逐渐变大，并且自第k匝到第n匝逐渐变大。

在此公开的技术的另一技术方案的马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为4以上的偶数)匝而成的第1匝～第n匝。在齿自定子芯突出的方向上，线圈的第j匝和第(j+1)匝(j为整数，且1＜j＜n－1)为位于最靠近齿上的卷绕有线圈的范围的中央的位置的两匝。将线圈沿齿自定子芯突出的突出方向剖切时的第(j－1)匝的截面积和第(j+2)匝的截面积大于第j匝的截面积和第(j+1)匝的截面积。

根据该结构，易于自热容易积存的线圈的中央部分朝向其两侧散热。因而，能够在线圈使热效率平均化。因而，通过进一步提高线圈的散热效果，能够实现高效率的马达。

发明的效果

根据本公开，通过进一步提高线圈的散热效果，能够实现高效率的马达。