[发明专利]电抗器有效
| 申请号: | 201880012438.8 | 申请日: | 2018-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN110313042B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 草别和嗣;南原慎太郎;前田悠作 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号: | H01F37/00 | 分类号: | H01F37/00;H01F27/24 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 季莹;方应星 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电抗 | ||
一种电抗器,具备:线圈,具有卷绕部;磁芯,具有配置于所述卷绕部的内部的内侧磁芯部;以及内侧夹设构件,确保所述卷绕部与所述内侧磁芯部之间的绝缘,其中,所述内侧夹设构件具备由于所述内侧夹设构件的内周面侧凹陷而厚度变薄的薄壁部以及厚度相比所述薄壁部变厚的厚壁部,所述内侧磁芯部在与所述内侧夹设构件相对的外周面具备磁芯侧凸部,该磁芯侧凸部具有沿着所述薄壁部的内周面形状的形状,所述薄壁部的厚度为0.2mm以上且1.0mm以下,所述厚壁部的厚度为1.1mm以上且2.5mm以下,在所述内侧磁芯部与所述内侧夹设构件之间的至少一部分存在空隙,所述内侧夹设构件与所述卷绕部实质上紧贴。
技术领域
本发明涉及电抗器。
本申请主张基于2017年2月28日的日本申请的特愿2017-036001的优先权,援引所述日本申请所记载的全部记载内容。
背景技术
例如在专利文献1、2中,公开了一种作为利用于混合动力汽车等电动车辆的转换器的磁性部件的电抗器。专利文献1、2的电抗器具备具有一对卷绕部的线圈、一部分配置于卷绕部的内部的磁芯以及确保线圈与磁芯之间的绝缘的绕线管(绝缘夹设构件)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-253289号公报
专利文献2:日本特开2013-4531号公报
发明内容
本公开一种电抗器,具备:
线圈,具有卷绕部;
磁芯,具有配置于所述卷绕部的内部的内侧磁芯部;以及
内侧夹设构件,确保所述卷绕部与所述内侧磁芯部之间的绝缘,其中,
所述内侧夹设构件具备由于所述内侧夹设构件的内周面侧凹陷而厚度变薄的薄壁部以及厚度相比所述薄壁部变厚的厚壁部,
所述内侧磁芯部在与所述内侧夹设构件相对的外周面具备磁芯侧凸部,该磁芯侧凸部具有沿着所述薄壁部的内周面形状的形状,
所述薄壁部的厚度为0.2mm以上且1.0mm以下,所述厚壁部的厚度为1.1mm以上且2.5mm以下,
在所述内侧磁芯部与所述内侧夹设构件之间的至少一部分存在空隙,
所述内侧夹设构件与所述卷绕部实质上紧贴。
附图说明
图1是实施方式1所示的具备具有一对卷绕部的线圈的电抗器的概略立体图。
图2是实施方式1所示的电抗器所具备的模制线圈的概略立体图。
图3是实施方式1所示的电抗器的组合体的分解俯视图。
图4是图1的IV-IV剖视图及其局部放大图。
图5是示出具备与图4不同的夹设侧凹部的内侧夹设构件与配置于其内外的内侧磁芯部以及卷绕部的位置关系的局部放大图。
图6是实施方式1所示的内侧磁芯部的概略立体图。
具体实施方式
[本公开发明所要解决的课题]
伴随着近年来的电动车辆的发展,要求电抗器的性能的提高。例如,要求通过提高电抗器的散热性来抑制由于热封闭于电抗器而导致的电抗器的磁特性的变化。另外,对于电抗器,要求小型并且磁特性优良。为了应对这样的需求,进行电抗器的结构的再研究。
因此,本公开将提供一种散热性优良的电抗器作为目的之一。另外,本公开将提供一种小型并且磁特性优良的电抗器作为目的之一。
[本申请发明的实施方式的说明]
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社,未经株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880012438.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电抗器
- 下一篇:磁性片及包括该磁性片的无线电力接收装置





