[发明专利]外表面防腐蚀性优异的铝挤出扁平多孔管及使用其而成的铝制热交换器

说明书

在铝挤出扁平多孔管中，有效地提高其管外周面的防腐蚀性。在使用铝管主体材料、和电化学性比其低的铝牺牲阳极材料、并通过挤出加工而形成的铝挤出扁平多孔管10中，铝牺牲阳极材料在管周壁部14的外表面侧的管外周长L的整周范围内、或者在其至少平坦部的一部分中暴露，从而形成牺牲阳极部18。

技术领域

本发明涉及外表面防腐蚀性优异的铝挤出扁平多孔管及使用其而成的铝制热交换器，尤其涉及能够合适地用作热交换器(特别是汽车空调、散热器等汽车用热交换器)的传热管的、外表面防腐蚀性优异的热交换器用铝挤出扁平多孔管。

背景技术

一直以来，通过铝材料的挤出加工而得到的、整体呈扁平的横截面形状的铝挤出扁平多孔管作为汽车用热交换器的制冷剂通路管使用，制冷剂在该制冷剂通路中流通，另一方面，将覆盖有Al-Si系铝钎焊料的铝翅片安装、钎焊固定于与该制冷剂通路管呈直角的方向上，由此构成热交换器，然后，通过使作为热交换流体的空气沿着这样的翅片流动，从而在制冷剂与空气之间进行热交换。

另外，作为由此使用的挤出扁平多孔管，通常采用对铝或铝合金的坯(billet)进行分流孔挤出(porthole extrusion)而得到的管，例如，日本特开平6-142755号公报(专利文献1)、日本特开平5-222480号公报(专利文献2)、WO2013/125625(专利文献3)等中公开了呈现出各种截面形态的扁平多孔管。

然而，就用作该热交换器的传热管的、通过挤出加工而得到的扁平多孔管而言，通常，在其管外周部的表面未实施任何防腐蚀处理，因此，存在发生腐蚀这样的问题，于是，若因这样的腐蚀的进行而产生贯通管壁的腐蚀孔等，则会导致完全丧失作为热交换器的功能。

因此，在这样的热交换器中，为了防止挤出扁平多孔管的管外表面的腐蚀，一直以来，采用下述方法，即，通过热喷涂(thermal spraying)或涂覆等方法在挤出扁平多孔管的表面预先附着Zn，并利用之后的钎焊加热使Zn扩散，此时，在管表层形成的Zn扩散层相对于与其相比位于更深部的管层而言作为牺牲阳极发挥作用，抑制向管壁厚方向的腐蚀，由此，实现了管的贯通寿命的延长。于是该情况下，针对挤出扁平多孔管而言，在挤出后必须进行Zn的热喷涂或涂覆等Zn附着工序，进而，之后必须进行钎焊所需的氟化物系焊剂的涂布工序，或者在安装于热交换器芯体后必须进行向整个芯体的焊剂涂布工序，因此，无法避免制造工序的增加，存在导致制造成本上升等问题。

因此，作为上述的挤出扁平多孔管之一，如上述日本特开平5-222480号公报(专利文献2)中也表明的，提出了下述方法作为一个对策，即，通过单一地使用特定成分组成的铝合金，并对其坯进行挤出加工，从而制造具备适当的防腐蚀性的扁平多孔管，但在外表面耐腐蚀性方面不充分，不仅无法充分地满足近年来的高防腐蚀性、成本降低的要求，而且，由于以特定材质的铝合金构成整个管，因此还存在得到的管的特性因该特定合金组成的铝合金而受到限制这样的问题。

需要说明的是，日本特开昭63-97309号公报(专利文献4)中提出了下述方法，即，使用由铝芯材形成材料和表皮材形成材料(其由Al-Si系铝钎焊合金材料形成)构成的复合坯(composite billet)，同时地进行挤出加工，由此制造对管周壁部的外表面平坦部覆盖钎焊料层而成的覆盖管，但这样的覆盖管不具有牺牲阳极效应，不具有外表面防腐蚀性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平6-142755号公报

专利文献2：日本特开平5-222480号公报

专利文献3：WO2013/125625

专利文献4：日本特开昭63-97309号公报

发明内容

发明要解决的课题