[发明专利]具有优异的钎焊性的铝挤出扁平多孔管及其制造方法

说明书

就铝挤出扁平多孔管而言，提供简单且廉价地有效提高优异的外表面钎焊性、并且有利地进行制造的方法。在使用铝管主体材料和由Al‑Si系铝合金形成的钎焊材料、通过同时挤出加工而形成的铝挤出扁平多孔管10中，上述钎焊材料在管外周壁部的整个区域、或者管外周壁部中的至少平坦部的一部分暴露，从而形成钎焊料部18。

技术领域

本发明涉及具有优异的钎焊性的铝挤出扁平多孔管及其制造方法，尤其涉及能够合适地用作热交换器(其中特别是汽车空调等汽车用热交换器)的传热管的、通过对翅片所钎焊接合的铝挤出扁平多孔管的外周部稳定且廉价地赋予钎焊料部、从而具有稳定且均匀的钎焊性的热交换器用铝挤出扁平多孔管、以及有利地制造其的方法。

背景技术

一直以来，通过铝材料的挤出加工而得到的、整体呈扁平的横截面形状的铝挤出扁平多孔管作为汽车用热交换器的制冷剂通路管使用，制冷剂在该制冷剂通路管内流通，另一方面，将铝翅片安装、钎焊固定于与该制冷剂通路管呈直角的方向上，由此构成热交换器，然后，通过使作为热交换流体的空气沿着该翅片流动，从而在制冷剂与空气之间进行热交换。另外，一直以来，使用由覆盖有Al-Si系合金钎焊料的钎焊片形成的铝翅片，通过焊剂钎焊、或者真空钎焊或气氛钎焊等无焊剂钎焊使铝翅片钎焊接合于这样的铝挤出扁平多孔管，从而组装。

但是，近年来，从铝制热交换器的轻质化的观点考虑，要求铝翅材的薄壁化，该情况下，若与以往相反地、能够将翅材从钎焊片变更为裸材(bare material)、并向管被覆钎焊料，则能够期待翅材的进一步薄壁化。然而，现状是未确立将钎焊料以工业规模稳定且廉价地被覆于铝挤出扁平多孔管的方法。

为此，作为能够应对向铝挤出扁平多孔管被覆钎焊料的方法，也提出了下述方法(日本特表平6-504485公报、日本特开平7-308795号公报)等：将铝挤出扁平多孔管浸渍于焊剂与硅金属粉末的混合物中、或者在铝挤出扁平多孔管上涂布该混合物，然后进行加热、干燥，由此成为在铝挤出扁平多孔管的外表面涂布有该混合物的形态，使用该由此得到的铝挤出扁平多孔管，将其与裸材组合并在钎焊炉内加热，使其合金化，在它们的接合面形成Al-Si系的熔融钎焊剂(日文：溶融ろう)，由此进行钎焊。但是这些方法中，涂布或被覆操作麻烦，成本变高，并且难以进行均匀的被覆，Si粉末的密合性也容易变得不充分，因此有难以进行均匀且稳定的钎焊接合这样的难点。此外，也提出了将钎焊料热喷涂于铝挤出扁平多孔管的技术(日本特开2002-172485号公报)，但是该技术也难以实现均匀的被覆，并且存在必须导入新的设备等使成本变高的问题。为了解决这些问题，认为使用在外表面稳定且均匀地覆盖有钎焊材料的挤出扁平多孔管是有效的。

另一方面，作为挤出扁平多孔管，通常使用对铝或铝合金进行分流孔挤出而得到的管，在日本特开平10-258356号公报中提出对这样的铝挤出扁平多孔管，在挤出加工时覆盖钎焊材料的技术。但是，覆盖的钎焊料层会被卷入铝挤出扁平多孔管的两端缘部，而存在容易产生钎焊料层的卷入不良这样的问题。另外，为了解决该问题，日本特开平10-197175号公报中也提出了在管的两侧缘部形成突起部的方案，但由于必须在铝挤出扁平多孔管的两侧缘部设置突起部，因此，受到形状的制约等，所以存在通用性变得极低的问题。

此外，日本特开昭63-97309号公报中，提出了下述方法，即，使用由铝芯材形成材料和表皮材形成材料(其由Al-Si系铝钎焊合金材料形成)构成的复合坯，同时地进行挤出加工，由此制造对管周壁部的外表面平坦部覆盖钎焊料层而成的覆盖管，但是，就这样的覆盖管而言，也存在下述等问题：在因表皮材形成材料的金属流动(metal flow)的影响而使复合坯与分流组合模的端口孔的位置轻微偏离的情况下，钎焊料层卷入熔接部，产生卷入不良。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表平6-504485号公报

专利文献2：日本特开平7-308795号公报

专利文献3：日本特开2002-172485号公报