[发明专利]具有隔开的流体空间的车辆变速器

权利要求书

1.一种车辆变速器(10)，具有变速器壳体(12)、多个轴(20，22，24)和多个轮组(25)，所述轴可旋转地支承在所述变速器壳体(12)上，所述轮组支承在所述轴(20，22，24)上，其中在所述变速器壳体(12)的底部区域中构成有流体底壳(30)，其中相邻于所述流体底壳(30)设置有流体空间(40)，所述流体空间由所述流体底壳(30)限界并且构成用于，容纳出自所述流体底壳(30)的流体并且镇静所容纳的流体，

其特征在于，

所述流体空间(40)向上打开并且具有流体进入部段(B)，经由所述流体进入部段，流体能够从上方进入到所述流体空间(40)中，其中在所述流体进入部段(B)中设置有流体镇静装置(66)，在流体继续朝向所述流体空间(40)的底部部段(A)流动之前，所述流体镇静装置镇静从上方进入到流体进入部段(B)中的流体，其中所述流体镇静装置(66)具有多个肋片(68，70)，所述肋片伸入所述流体进入部段(B)的横截面中，其中所述多个肋片(68，70)中的至少一个肋片从所述流体进入部段(B)的一侧斜向上延伸，使得所述肋片(68，70)形成流体流槽，其中至少一个第一侧肋片(68)沿着轴向方向与至少一个第二侧肋片(70)错开地设置，使得进入到所述流体镇静装置(66)中的流体沿着轴向方向转向至少一次，其中流体空间直至流体进入部段上方在运行时始终都相对于流体底壳密封。

2.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，所述多个肋片(68，70)具有至少一个第一侧肋片(68)和至少一个第二侧肋片(70)，所述第一侧肋片从所述流体进入部段(B)的一侧伸入到所述流体进入部段(B)的横截面中，所述第二侧肋片从所述流体进入部段(B)的相反的一侧伸入所述流体进入部段(B)的横截面中。

3.根据权利要求2所述的车辆变速器，其特征在于，所述第一侧肋片(68)和所述第二侧肋片(70)上下重叠，使得所述流体进入部段(B)的横截面的绝大部分在轴向俯视图中由所述第一侧肋片和/或所述第二侧肋片(68，70)遮盖。

4.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，至少一个第一侧肋片与所述变速器壳体(12)的变速器壳体部段(12A)相关联，其中至少一个第二侧肋片与所述变速器壳体(12)的离合器壳体部段(12B)相关联。

5.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，所述流体空间(40)具有流体进入部段(B)，所述流体进入部段具有流体进入部段横截面，其中所述流体空间(40)在所述流体进入部段(B)的上方具有捕获部段(C)，所述捕获部段具有比所述流体进入部段横截面更大的捕获横截面。

6.根据权利要求5所述的车辆变速器，其特征在于，所述流体空间(40)具有底部部段(A)，所述底部部段具有比所述流体进入部段横截面更大的底部横截面。

7.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，所述流体空间(40)向上通过筛网(80)限界。

8.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，所述流体空间(40)可通过下述填充可行性中的至少一个来填充：从上经由喷射流体(76)填充和/或在所述流体空间(40)的最小的填充高度(64)下方的区域借助于出自流体供给装置(62)的流体填充。

9.根据权利要求1所述的车辆变速器，其特征在于，所述流体空间(40)通过所述变速器壳体(12)和至少一个插入到所述变速器壳体(12)中的流体空间侧壁(44)形成。