[发明专利]电子控制装置、不正当检测服务器、车载网络系统、车载网络监视系统以及方法

说明书

网关(900)，将与包括车载网络的车载网络系统有关的信息，通知给车辆外部的不正当检测服务器，具备：优先级决定部(930)，利用搭载车载网络系统的车辆的状态、在车载网络进行通信的消息的标识符、以及消息的不正当检测结果的一个以上来决定优先级；帧收发部(910)，对在车载网络进行通信的消息进行收发；帧解释部(920)，根据由帧收发部(910)接收的消息，提取与车载网络有关的信息；以及帧加载部(950)，将包括优先级以及与车载网络有关的信息的通知信息通知给不正当检测服务器。

技术领域

本发明涉及电子控制装置、不正当检测服务器、车载网络系统、车载网络监视系统以及车载网络监视方法。

背景技术

近几年在汽车内的系统中，设置了多个被称为电子控制单元(以下为 ECU：Electronic Control Unit)的装置。将连接这些ECU的网络称为车载网络。在车载网络中有很多标准，其中最主流的车载网络之一是Controller Area Network(以后称为CAN：控制器局域网络)的标准。

在CAN中不存在设想发送不正当帧的情况下的安全性功能，所以可能发生不正当节点擅自与CAN的总线连接，发送不正当帧，从而不正当地控制车辆。

在专利文献1中公开了将与发送到车载网络的帧有关的信息，加载到不正当检测服务器，从而算出在车载网络发送的帧的异常级的方法。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1∶日本特开2017-111796号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1的方法中，与车载网络有关的信息从多个车辆加载时，网络的通信量、或者不正当检测服务器的处理负载增加。不正当检测服务器的处理负载的增加，在电力使用的观点上不是优选，并且在成为不正当事件检测延迟的原因的观点上也不是优选。

于是，本发明提供电子控制装置等，即使从多个车辆向车辆不正当检测服务器加载了与车载网络有关的信息，也可以抑制不正当检测服务器的处理负载的增加。

解决课题所采用的手段

为了达到上述目的，本发明的一个方案涉及的电子控制装置，将与车载网络系统有关的信息，通知给车辆外部的不正当检测服务器，该车载网络系统包括车载网络，所述电子控制装置具备：优先级决定部，利用如下的一个以上来决定优先级，即搭载所述车载网络系统的车辆的状态、在所述车载网络进行通信的消息的标识符、以及所述消息的不正当检测结果；第一通信部，对在所述车载网络进行通信的消息进行收发；车辆日志提取部，根据由所述第一通信部接收的所述消息，提取与所述车载网络有关的信息；以及第二通信部，将通知信息通知给所述不正当检测服务器，所述通知信息包括所述优先级、以及与所述车载网络有关的信息。

另外，这些概括或者具体的方案，可以通过系统、方法、集成电路、计算机程序或者计算机可读取的CD-ROM等记录介质来实现，也可以任意组合系统、方法、集成电路、计算机程序以及记录介质来实现。

发明效果

通过本发明，电子控制装置即使从多个车辆加载了与车载网络有关的信息，也可以抑制不正当检测服务器的处理负载的增加。

附图说明

图1是示出实施方式1中的车载网络监视系统的全体构成的图。

图2是示出实施方式1中的车载网络系统的全体构成的图。

图3是示出实施方式1中的不正当检测服务器的构成的图。

图4是示出实施方式1中的车辆信息数据库中存放的车辆信息的例子的图。

图5是示出实施方式1中的车辆日志存放数据库中存放的车辆日志的例子的图。