[发明专利]车用座椅及盖部件有效
申请号: | 201880006515.9 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN110191819B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 谷口博郁;大川大辅;山内章司 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60N2/80 | 分类号: | B60N2/80;A47C7/38;B60N2/90 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理有限公司 11200 | 代理人: | 余长江 |
地址: | 日本埼玉县朝*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 部件 | ||
减少向座椅靠背安装头枕的安装部分对座椅靠背内部的损伤。车用座椅(S)具备头枕导向器(6)、支持物(8)及盖部件(10),该头枕导向器(6)具有插通头枕(S3)的头枕支柱(12)的插通口(6A);该支持物(8)安装于座椅靠背框架(2)并保持头枕导向器(6);该盖部件(10)覆盖头枕导向器(6)及支持物(8)的各自的外表面的至少一部分并相对于座椅靠背框架(2)可拆卸。
技术领域
本发明涉及能够减少向座椅靠背安装头枕的安装部分对座椅靠背内部的损伤的车用座椅及盖部件。
背景技术
车用座椅中乘客的头部抵接的头枕可拆卸地安装于作为靠背面的座椅靠背。例如,在下述的专利文献1中,通过固定于构成座椅靠背的骨架的座椅靠背框架的支持物来保持从头枕垂下的两根支柱插通的导向器的构造,从而将头枕安装于座椅靠背。
专利文献1:特开2011-178293号公报
发明内容
在车辆后面碰撞时,由于用于将头枕安装于座椅靠背的导向器及支持物的边缘被强力地按压向座椅靠背内部的缓冲材料,因此有时会损伤座椅靠背内部的缓冲材料。
本发明是鉴于上述课题得到的,其目的在于提供一种能够减少向座椅靠背安装头枕的安装部分对座椅靠背内部的损伤的车用座椅及盖部件。
所述课题通过如下方式解决。一种具备头枕及座椅靠背的车用座椅,具备导向器、支持物及盖部件,该导向器具有插通所述头枕的支柱的插通口;该支持物安装于构成所述座椅靠背的骨架的座椅靠背框架并保持所述导向器;该盖部件覆盖所述导向器及所述支持物的各自的外表面的至少一部分并相对于所述座椅靠背框架可拆卸。
另外,所述课题通过如下方式解决。一种盖部件,覆盖导向器及支持物的各自的外表面的至少一部分并相对于所述座椅靠背框架可拆卸,该导向器具有插通车用座椅具备的头枕的支柱的插通口;该支持物安装于构成所述车用座椅具备的座椅靠背的骨架的座椅靠背框架并保持所述导向器。
根据上述车用座椅及盖部件,能够减轻后面碰撞时向座椅靠背安装头枕的安装部分对座椅靠背内部的损伤。另外,能够提高后面碰撞时乘客的颈部附近的冲击吸收性。另外,根据上述车用座椅及盖部件,能够减少设置了向座椅靠背安装头枕的安装构造部位上乘客的不舒服感。另外,上述的盖部件容易替换,能够提高维护性。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件具有覆盖所述支持物的座椅前方侧的上端至下端的区域。
如此,能够减轻后面碰撞时支持物的座椅前方侧的端部对座椅靠背内部的损伤。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件覆盖所述导向器的座椅前方侧的下端。
如此,能够减轻后面碰撞时导向器的下端对座椅靠背内部的损伤。另外,根据上述构成,能够减轻导向器的下端带给乘客的不舒服感。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件与所述导向器抵接。如此,能够抑制盖部件的松动。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件具有插通所述支持物的环状部。
如此,盖部件能够以覆盖支持物的一部分的方式安装。另外,根据上述构成,能够提高向支持物安装盖部件的安装性。
在上述车用座椅中,优选的是所述环状部具有与所述座椅靠背框架抵接的定位部。
如此,能够抑制盖部件的松动。另外,根据上述构成,容易将盖部件配置于相对于座椅靠背框架的特定位置。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件在前面具有至少一个开口部。
如此,容易确认盖部件的安装状态。即,根据上述构成,容易确认盖部件的内侧的支持物、导向器的状态。
在上述车用座椅中,优选的是所述盖部件具有在座椅宽度方向并列的多个所述开口部。
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