[发明专利]用于交通运输工具的安全带装置有效
申请号: | 201880005283.5 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN110139782B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | C.莫克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R22/28 | 分类号: | B60R22/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任丽荣 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通 运输工具 安全带 装置 | ||
本发明涉及一种用于交通运输工具的安全带装置,其具有安全带力限制单元(13),所述安全带力限制单元构造为具有活塞管(23)和活塞(25)的活塞/圆筒装置,所述活塞能够在安全带力限制情况下在扩宽以及塑性变形的同时在活塞管(23)中移动力限制路径(s),由此将施加在交通运输工具乘客上的安全带力(FG)限制在预定义的力水平上。按照本发明,为了调节力限制路径上的力水平变化曲线,设置至少一个管件(31),所述管件能够伸缩式地推套到活塞管(23)上以形成双层管结构。
技术领域
本发明涉及一种用于交通运输工具的安全带装置。
背景技术
这种安全带装置可以示例性地具有三点式安全带以及安全带卷绕器,所述三点式安全带由腰部安全带部分和肩部安全带部分组成,安全带可以卷绕在安全带卷绕器的卷绕筒上。在交通运输工具乘客系上安全带时,安全带卷绕器的卷绕筒在由于事故造成的交通运输工具减速时借助装在其中的锁止装置被锁止,以便防止安全带拉出。由此使安全带力作用在交通运输工具乘客上。为了限制作用在交通运输工具乘客上的安全带力,可以设置安全带力限制单元,借助所述安全带力限制单元将施加在交通运输工具乘客上的安全带力限制在预定义的力水平上。
由GB 2 327 919 A已知一种用于交通运输工具的按照本发明所述类型的安全带装置,所述交通运输工具具有这种安全带力限制单元。所述安全带力限制单元被实现为活塞/圆筒装置,其具有处于径向外部的活塞管和能够径向地在活塞管内部移动的活塞。在安全带力限制情况下,在活塞管的扩宽以及塑性变形的同时,活塞沿轴向移动了一段力限制路径,由此限制作用在交通运输工具乘客上的安全带力。
在GB 2 327 919 A中,活塞管具有三个沿轴向依次布置的管部段,在管部段的内周上成型有均匀分布在周向上的轴向板条。为了调节力特征曲线(也就是在力限制路径上的安全带力水平),管部段具有不同数量的轴向肋。以类似的方式构造由EP 0 568 327 A2已知的安全带力限制单元,其活塞管在力限制路径上观察具有变化的内部横截面。然而,在活塞管上提供沿轴向变化的内部横截面与较高的制造耗费相关联。此外,由于在GB 2 327919 A中材料统一并且一体件式地设计在活塞管内周上的轴向板条,只能以较高的工具耗费在工厂中改变安全带力限制单元的力特征曲线。
由DE 42 24 924 A1已知另一种安全带力限制单元,其中使用的活塞管的材料厚度沿轴向增大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种由于交通运输工具的安全带装置,其安全带力限制单元以简单的方式实现对安全带力限制单元的力特征曲线的调节。
该技术问题按本发明通过一种用于交通运输工具的安全带装置解决。所述安全带装置具有安全带力限制单元,所述安全带力限制单元构造为具有活塞管和活塞的活塞-圆筒装置,所述活塞能够在安全带力限制情况下在扩宽以及塑性变形的同时在活塞管中移动力限制路径,由此将施加在交通运输工具乘客上的安全带力限制在预定义的力水平上,按照本发明,为了调节力限制路径上的力水平变化曲线,设置至少一个管件,所述管件能够伸缩式地推套到活塞管上以形成双层管结构,并且其中,所述活塞在非使用位置中以其锥形的活塞尖部贴靠在活塞管的背离转向配件的端侧上。
按照本发明,取消了活塞管的沿轴向变化的内部横截面。取而代之地,设置作为单独构件的管件。所述管件能够伸缩式地推套到活塞管上以形成双层管结构。根据推套到活塞管上的管件的轴向位置,能够以在制造技术上简单的方式以及没有大的工具耗费地调节力特征曲线(也就是在力限制路径上的力水平变化曲线)。管件可以示例性地只设计为环形(也就是具有非常小的管长度)或者具有预设的更大的管长度,但所述管长度可以设计为明显小于活塞杆的管长度。因此在组装状态下,活塞杆具有至少一个由管件包围的活塞管区段以及至少一个从管件露出的活塞管区段。
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