[发明专利]电池模块和包括该电池模块的电池组和车辆有效
| 申请号: | 201880004012.8 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN109844996B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 洪淳昌;金孝灿;柳癸秊 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
| 主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M50/586;H01M50/244;H01M50/249;B60L58/15;B60K6/28 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 模块 包括 电池组 车辆 | ||
1.一种电池模块,该电池模块包括:
电池堆,该电池堆具有第一电池单元和第二电池单元;
第一汇流条,该第一汇流条连接到所述电池堆并具有第一极性;
第二汇流条,该第二汇流条连接到所述电池堆并具有与所述第一极性相反的第二极性;
短路单元,该短路单元被配置为通过接收因所述第一电池单元和所述第二电池单元的体积增大引起的扩张力而朝向所述第一汇流条和所述第二汇流条移动,使得所述第一汇流条和所述第二汇流条电连接而产生短路;以及
盒,该盒被配置为至少部分地容纳所述第一汇流条、所述第二汇流条和所述短路单元,
其中,所述短路单元包括:
弹性构件,该弹性构件具有被支承在所述盒的内侧的一端,并且该弹性构件被配置为通过在背离所述第一汇流条和所述第二汇流条的方向上被压缩而储存弹性能量;以及
短路端子,该短路端子被配置为当所述弹性构件恢复时朝向所述汇流条移动,使得所述第一汇流条和所述第二汇流条电连接,
其中,所述短路端子设置在滑杆的一侧端部处并由导电材料制成,
其中,在所述滑杆的另一侧端部处设置止动件,并且所述止动件被所述盒卡住并被固定到所述盒,使得所述弹性构件保持被压缩状态,因此所述滑杆保持与所述第一汇流条和所述第二汇流条间隔开的状态。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述止动件通过接收因所述电池单元的膨胀引起的所述扩张力而释放卡住的状态,使得所述滑杆朝向所述第一汇流条和所述第二汇流条移动。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其中,在所述盒中形成有形状与所述短路单元的外观对应的容纳空间,以在所述容纳空间中容纳所述短路单元。
4.根据权利要求3所述的电池模块,其中,根据弹性构件的恢复状态,与所述短路单元的尺寸和形状对应地形成所述容纳空间。
5.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述第一汇流条和所述第二汇流条中的至少一个具有易断部分,所述易断部分在发生短路时断开以阻断短路电流。
6.一种电池组,该电池组包括根据权利要求1至5中任一项中所述的电池模块。
7.一种车辆,该车辆包括根据权利要求1至5中任一项中所述的电池模块。
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