[发明专利]列车营运计划支援系统、以及列车营运计划相关的数据的数据构造有效
| 申请号: | 201880002346.1 | 申请日: | 2018-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN110997449B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 久保英树 | 申请(专利权)人: | 东芝数字解决方案株式会社;东芝数码与咨询株式会社 |
| 主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 营运 计划 支援 系统 以及 相关 数据 构造 | ||
1.一种列车营运计划支援系统,具备:
车站间运行时间存储部,存储车站间运行时间必要时间数据及车站间运行时间富余时间数据,所述车站间运行时间必要时间数据表示列车在车站之间行驶所必要的时间即第1必要时间,所述车站间运行时间富余时间数据表示用于吸收所述列车在车站之间行驶时产生的延迟的富余时间即第1富余时间;
车站停车时间存储部,存储车站停车时间必要时间数据及车站停车时间富余时间数据,所述车站停车时间必要时间数据表示所述列车在车站停车所必要的时间即第2必要时间,所述车站停车时间富余时间数据表示用于吸收所述列车在车站停车的停车时间中产生的延迟的富余时间即第2富余时间;
时间表数据存储部,用于存储时间表数据;
显示处理部,参照所述车站间运行时间存储部和所述车站停车时间存储部,显示所述列车的时间表,在所述列车的时间表中,配置有与所述列车的运行时间相关的所述第1必要时间、所述第1富余时间及将所述第1必要时间与所述第1富余时间相加而得到的运行时间,并配置有与所述列车的停车时间相关的所述第2必要时间、所述第2富余时间及将所述第2必要时间与所述第2富余时间相加而得到的停车时间;以及
编辑处理部,在被所述显示处理部所显示的时间表中,相应于对所述第1必要时间、所述第1富余时间或所述运行时间中的一个时间进行编辑,而对其他的至少一个时间进行编辑,相应于对所述第2必要时间、所述第2富余时间或者所述停车时间中的一个时间进行编辑,而对其他的至少一个时间进行编辑,并将编辑结果保存于所述时间表数据存储部。
2.如权利要求1所述的列车营运计划支援系统,
所述显示处理部在所述时间表上还配置:从所述列车的始发车站至所述列车的经由车站及所述列车的终点车站为止的、所述第1富余时间的各累计值和所述第2富余时间的各累计值。
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