[实用新型]一种高速超限精准检测装置

说明书

本实用新型提供一种高速超限精准检测装置，涉及超限检测领域，包括带有横顶杆和竖侧杆的框架一、带有竖侧杆的框架二、用于检测货车车宽和车高的若干传感器一、用于检车货车车长的传感器二与传感器三、联动机构，若干所述传感器一设置在联动机构上，联动机构可带动若干传感器一沿着横顶杆长度方向移动，还包括若干触发开关，若干触发开关沿着横顶杆长度方向布置且与传感器一的位置相对应。在地面上设置一排触发开关，当货车轮胎压至触发开关上时，最边上的触发开关用以确定货车侧边的点位，相较于现有技术，由于轮胎与货车侧边边界基本持平，利用货车轮胎来确定货车边界，更加准确，不会出现误判，且误差较小，基本可以忽略不计。

技术领域

本实用新型涉及超限检测技术领域，具体为一种高速超限精准检测装置。

背景技术

目前对待高速超限的治理办法主要有两种：一种由路政执法人员通过限宽限高门配合地磅进行检测需要大量的人力，劳动强度大，效率低，还难以保证能对所有收费所实施全天候治超；另外还有一种比较先进的方法是通过在框架的侧杆上设置激光传感器，利用激光传感器测出与货车之间的距离并确定点位，然后电动推杆带动框架顶杆上的三个激光传感器（两个边界激光传感器之间的距离为事先设定的超宽界限）移动，将第一个传感器移动至确定的点位上。最边上的两个传感器用于测出车辆是否超宽。中间的传感器用于测量车高。但这种方存在一定的缺陷，由于货车的型号各式各样，货车侧边外形存在着不同位置、不同程度的凹陷设计，或者当开着车窗时，激光传感器所照射到并反馈的点位容易出现误差大、误判等情况，使检测不准确。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种误差小、不易误判的测量货车长宽高的高速超限精准检测装置。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速超限精准检测装置，用于检测货车的长宽高，包括带有横顶杆和竖侧杆的框架一、带有竖侧杆的框架二、用于检测货车车宽和车高的若干传感器一、用于检车货车车长的传感器二与传感器三、联动机构，联动机构设置在框架一上，若干所述传感器一设置在联动机构上，联动机构可带动若干传感器一沿着横顶杆长度方向移动，所述传感器一沿横顶杆长度方向分布，所述传感器二设置在框架一的竖侧杆上，所述传感器三设置在框架二的竖侧杆上，还包括设置在地面的若干触发开关，若干触发开关沿着横顶杆长度方向布置且与传感器一的位置相对应。

优选的，所述传感器一的数量至少为三个，三个传感器一均与触发开关的位置相对应。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种高速超限精准检测装置。具备以下有益效果：

该高速超限精准检测装置，在地面上设置一排触发开关，当货车轮胎压至触发开关上时，最边上的触发开关用以确定货车侧边的点位，同步移动三个传感器一，将第二传感器一移动至对应货车侧边的点位上（第一传感器一与第二传感器一之间的距离为事先设定的超宽界限）。以此测出车辆是否超宽。设置在中间的第三传感器一用于测量车辆的高度。相较于现有技术，由于轮胎与货车侧边边界基本持平，利用货车轮胎来确定货车边界，更加准确，不会出现误判，且误差较小，基本可以忽略不计。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型货车长度超限检测状态图；

图3为本实用新型货车宽度和高度的未超限检测状态图；

图4为本实用新型货车宽度和高度的超限检测状态图。