[实用新型]一种汽车周转容器四边包围件

说明书

本实用新型公开了一种汽车周转容器四边包围件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板，第一包角板、第二包角板和第三包角板的形状相同且设有一短边和与短边相对的长边，第一包角板和第二包角板平行布置于第三包角板上方，第一包角板垂直于第三包角板且与第三包角板具有相同长边，第一包角板和第三包角板的截面呈L形，第一包角板与第二包角板之间设置为包角槽，第一包角板和第二包角板上还设有限位槽。通过将第一包角板与第二包角板平行布置且与第三包角板垂直，而且还设有包角槽，整体结构设计合理，具有良好的保护能力，而且采用PVC材质制成，在表面还喷涂有耐磨涂层，提高了强度以及耐磨损性，使用寿命长，同时用料较少，成本较低。

技术领域

本实用新型属于汽车包围件技术领域，具体涉及一种汽车周转容器四边包围件。

背景技术

改革开放以来，我国国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”已成为目前国内工业发展的主流，“科技强、中国强”已成为推动我国科技革命的进程，我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳、高科技智能化的方向发展。随着汽车行业的快速发展，汽车周转容器的使用也越来越频繁，与之带来的运输问题就接踵而来。目前对汽车周转容器的保护即对其四边用包围件进行包裹，但是其存在本身结构强度不够，易在运输过程中磨损破坏，使用寿命短，而且生产成本较高，不利于长期发展。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷提供了一种汽车周转容器四边包围件。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车周转容器四边包围件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板；所述第一包角板、第二包角板和第三包角板的形状相同且均设有一短边和与短边相对的长边；所述第一包角板和所述第二包角板平行布置于所述第三包角板上方；所述第一包角板垂直于所述第三包角板且与所述第三包角板具有共同边；所述共同边为长边；所述第一包角板和所述第三包角板的截面呈L形；所述第一包角板与所述第二包角板之间设置为包角槽；所述第一包角板和所述第二包角板上还设有限位槽。

进一步的，第二包角板的所述长边的长度小于第一包角板的所述长边的长度。

进一步的，所述第一包角板、第二包角板和第三包角板均采用PVC材质制成。

进一步的，所述第一包角板、第二包角板和第三包角板表面均喷涂有耐磨涂层。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的汽车周转容器四边包围件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板，第一包角板、第二包角板和第三包角板的形状相同且设有一短边和与短边相对的长边，第一包角板和第二包角板平行布置于第三包角板上方，第一包角板垂直于第三包角板且与第三包角板具有相同长边，第一包角板和第三包角板的截面呈L形，第一包角板与第二包角板之间设置为包角槽，第一包角板和第二包角板上还设有限位槽。通过将第一包角板与第二包角板平行布置且与第三包角板垂直，而且还设有包角槽，整体结构设计合理，具有良好的保护能力，而且采用PVC材质制成，在表面还喷涂有耐磨涂层，提高了强度以及耐磨损性，使用寿命长，同时用料较少，成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车周转容器四边包围件的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图。

附图标记说明：1-第一包角板；2-第二包角板；3-第三包角板；4-短边；5-长边；6-包角槽；7-限位槽。