[实用新型]一种趣味多足惯性玩具

说明书

本实用新型提出一种趣味多足惯性玩具，内壳及车外壳，所述外壳套于内壳外，所述内壳包括前端的长方形箱体及后端的梯形箱体，其下部设有固定滚轴的通孔，一惯性轮固定于收容孔三内，一传动轮固定于收容孔二内，惯性轮与传动轮啮合；三个滚轴分别固定于对应的通孔内，每一滚轴的两端均套有一齿轮一，两两齿轮一之间设有齿轮二分别与齿轮一啮合，一齿轮三与传动轮同轴连接，一拨片包括一连接片及支撑片，连接片的末端设有齿纹且与连接齿轮三的连接轴连接；所述拨片三设有一轴孔，一齿轮四固定于轴孔上，齿轮四与齿轮三啮合，一齿轮五固定于齿轮四与一个齿轮二之间，齿轮五与齿轮二啮合。本实用新型具有新颖性，玩法多样。

技术领域

本实用新型涉及一种玩具领域，尤其是指一种趣味多足惯性玩具。

背景技术

现有的玩具车车轮常常为圆形，且其驱动后玩法也一致，造型结构也基本上无异，因此缺乏新颖性。

实用新型内容

本实用新型提出一种具有新颖性，玩法多样，造型美观的趣味多足惯性玩具。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种趣味多足惯性玩具，内壳及车外壳，所述外壳套于内壳外，所述内壳包括前端的长方形箱体及后端的梯形箱体，其下部设有固定滚轴的通孔，梯形箱体上设有上端开口的收容孔一与收容孔二，长方形箱体上设有一上端开口的收容孔三，一惯性轮固定于收容孔三内，一传动轮固定于收容孔二内，惯性轮与传动轮啮合；三个滚轴分别固定于对应的通孔内，每一滚轴的两端靠近内壳的一个侧面上套有一齿轮一，两两齿轮一之间设有齿轮二分别与齿轮一啮合，一齿轮三固定于内科的外壁上且与传动轮同轴连接，一拨片包括一连接片及支撑片，支撑片设于连接片的侧面且与其垂直，连接片的末端设有齿纹且与连接齿轮三的连接轴连接；所述拨片三设有一轴孔，一齿轮四固定于轴孔上，齿轮四与齿轮三啮合，支撑片设于一可抽动的长齿条的上方，长齿条与惯性轮啮合，一齿轮五固定于齿轮四与一个齿轮二之间，齿轮五与齿轮二啮合，且齿轮五设于当长齿条抽出齿轮四下降后的转动轨迹与齿轮四啮合；每一滚轴上分别设有一对玩具足，每一玩具足包括一半弧形脚，且半弧形脚的外壁面上设有摩擦纹，同一滚轴上的玩具足装配角度相差 180°，三对玩具足装配角度相差 120 度。

本实用新型提供的趣味多足玩具，设有三对玩具足，且每一对玩具足的安装角度不同，为了前行，每一对之间的装配角度相差 120°，且玩具足为弓形脚，其造型新颖，在驱动上通过长齿条抽离时拨动惯性轮，惯性轮再带动传动轮，传动轮再通过齿轮三、齿轮四与齿轮五构成的齿轮组实现减速前行，齿轮五则将带动齿轮一与齿轮二联动，从而驱动玩具足的前行，而当长齿条未抽离时，拨片的支撑片被抬高，齿轮四也随之抬高因此与齿轮五处于分离状态，而当长齿条拔出后，拨片下移齿轮四与齿轮五啮合，形成一个传动组完成传动的动作。

因此本实用新型提供的趣味多足惯性玩具通过多足结构，并且通过拨片在长齿条未完全脱离时能够进行蓄能，玩法多样，造型新颖，增加了玩法和趣味性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 为本实用新型趣味多足惯性玩具除了外壳之后的组合示意图；

图 2 为本实用新型趣味多足惯性玩具的左视图；

图 3 为本实用新型趣味多足惯性玩具的立体图；

图 4 为本实用新型趣味多足惯性玩具的爆炸示意图。

具体实施方式