[实用新型]玻璃黑边调节机构有效

专利信息
申请号: 201822276530.5 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN209606092U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 吴晨晖;刘宗成;刘铸;高攀;刘世伟 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 黑边 玻璃 导向限位装置 本实用新型 调节组件 位移调节 安装板 限位 人体工程学 验证 视野
【说明书】:

实用新型公开了一种玻璃黑边调节机构,包括安装板、玻璃黑边模块以及设置于安装板上用于调节玻璃黑边模块的调节组件,所述调节组件设置有对玻璃黑边模块X轴方向进行位移调节限位的X向导向限位装置和对Z轴方向进行位移调节限位的Z向导向限位装置;本实用新型可通过对黑边模块在Z轴方向以及X轴方向的调节,从而在Z轴方向以及X轴方向用以模拟黑边模块是否符合人体工程学并验证黑边模块对视野的影响。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及一种玻璃黑边调节机构。

背景技术

人机,即人机工程的简称,指人们为了完成某项工作或生产任务,要借助一些机器或装置,研究这些机器或装置是否符合人的生理机能和心理特征。

对于车辆,同样存在人机工程;以客车为例,当车型设计完毕,实际投产之前,为了保证设计的车辆能够满足舒适度需求,即符合人的生理机能和心理特征,会先制作与真实车辆基本一致的模型,然后对该模型的布置进行验证和主观评价。

然而,上述的人机主观评价方式存在下述技术问题:每一次进行主观评价都需要制作模型,制作模型的时间较长,导致车辆的前期开发周期较长,且每一次的模型制作都需要耗费一定的成本,导致开发成本偏高。

有鉴于此,如何对车辆的人机主观评价方式进行改进,以缩短车辆前期开发的周期和降低前期开发的成本,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

对于汽车玻璃黑边模块的模拟测试,一般测试机构都比较复杂,由于汽车前端布置零部件较多,包括仪表板左段、仪表板右段、中控屏模块、联屏模块、方向盘模块等,对于玻璃黑边模块的安装空间受到极大的限制,特别是X轴方向以及Z轴方向,为此需要一种结构简单,利于安装调节的机构,满足试验需求。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种玻璃黑边调节机构,使得玻璃黑边模块方便安装、利于调节,同时通过玻璃黑边调节机构的位置模拟检验其是否符合人体工程学并验证玻璃黑边调节机构对视野的影响。

本实用新型的玻璃黑边调节机构,包括安装板、玻璃黑边模块以及设置于安装板上用于调节玻璃黑边模块的调节组件,所述调节组件设置有对玻璃黑边模块X轴方向进行位移调节限位的X向导向限位装置和对Z轴方向进行位移调节限位的Z向导向限位装置。

进一步,所述X向导向限位装置包括设置在安装板上的X向调节座、设置于X向调节座底部用于与安装板滑动配合使用的滑轨以及设置于X向调节座上用于固定X向调节座的X向调节螺栓。

进一步,所述X向调节座包括平行设置安装板的X向矩形滑块以及沿Z轴方向垂直于X向矩形滑块的Z向安装块,Z向安装块与X向矩形滑块设置有用于推动X向调节座滑动的梯形连接板。

进一步,所述X向矩形滑块上开设有用于安装X向调节螺栓的X向调节滑槽。

进一步,所述Z向安装块侧面连接设置有Z向立柱,所述Z向安装块上穿设有用于调节Z向立柱沿Z轴方向发生位移的Z向调节螺栓,所述玻璃黑边模块与Z向立柱通过螺栓连接设置,所述Z向安装块、Z向立柱以及Z向调节螺栓组成Z向导向限位装置。

进一步,所述X向调节座为两个,平行设置于安装板上。

进一步,所述两个X向调节座之间设置有用于调节两个X向调节座同步移动的连接板。

进一步,所述安装板上设置有X向刻度尺,所述X向矩形滑块上设置有与 X向刻度尺配合使用的凹槽。

进一步,所述Z向安装块上设置有Z向刻度尺,所述Z向立柱上设置有与Z 向刻度尺配合使用的Z向指针。

本实用新型的有益效果:

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