[实用新型]一种可旋转的汽车前进气格栅喷涂支架有效
申请号: | 201822275702.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209953098U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 张云清 | 申请(专利权)人: | 南通帝诚华信实业有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 固定座 支撑座 汽车前进气格栅 转盘轴承 转盘 转轴 可旋转的 喷涂支架 方形槽 凸出块 支撑架 底座 汽车附属设备 本实用新型 使用者操作 弧形凹槽 喷涂效率 上端表面 中心处 | ||
一种可旋转的汽车前进气格栅喷涂支架,它涉及汽车附属设备技术领域,具体涉及一种可旋转的汽车前进气格栅喷涂支架。底座的上端设有转盘,转盘的上方设有固定座,固定座为“U”形固定座,固定座左侧上端设有两个支撑架,两个支撑架的上端与支撑座相连接,支撑座的上端设有两个方形槽,两个方形槽分别设置在支撑座上端表面的两侧,支撑座的的中心处设有弧形凹槽,底座的上端内侧设有转盘轴承,转盘轴承的内侧设有转轴,转轴的上端与转盘相连接,转轴的底部与凸出块相连接,凸出块卡在转盘轴承的下方。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它可以将汽车前进气格栅平稳放置,并且可以旋转,方便使用者操作,提高喷涂效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车附属设备技术,具体涉及一种可旋转的汽车前进气格栅喷涂支架。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
目前市场上对汽车前进气格栅喷涂的支架多为固定支架,而汽车前进气格栅的结构较为复杂,需要从多方面进行喷涂,从而使用者需要托动喷涂枪然后进行喷涂,操作较为繁琐,喷涂效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可旋转的汽车前进气格栅喷涂支架,它结构简单,可以将汽车前进气格栅平稳放置,并且可以旋转,不需要使用者拖动喷涂枪然后对汽车前进气格栅喷涂,方便使用者操作,容易操作,提高喷涂效率。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含底座、转盘、固定座、支撑架、支撑座、方形槽、弧形凹槽、倒角、转盘轴承、转轴、凸出块,底座的上端设有转盘,转盘的上方设有固定座,固定座为“U”形固定座,固定座左侧上端设有两个支撑架,两个支撑架的上端与支撑座相连接,支撑座的上端设有两个方形槽,两个方形槽分别设置在支撑座上端表面的两侧,支撑座的的中心处设有弧形凹槽,支撑座的上端边角设有倒角,固定座的右侧与左侧结构相同,底座的上端内侧设有转盘轴承,转盘轴承的内侧设有转轴,转轴的上端与转盘相连接,转轴的底部与凸出块相连接,凸出块卡在转盘轴承的下方。
进一步的,所述底座的中心处设有圆形通孔。
进一步的,所述底座的底部设有四个橡胶支撑垫。
进一步的,所述的支撑座为左右对称结构。
进一步的,所述支撑架与支撑座一体式连接。
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