[实用新型]提高使用便利性的减压盖设备

说明书

本实用新型公开了提高使用便利性的减压盖设备，包括套设在渣浆泵轴体上的减压盖、后护板、密封圈，在后护板上设置有承载环，承载环的一端与后护板连接，承载环的另一端以及减压盖上靠近后护板的一端均设置有两个环形槽，承载环上的环形槽分别第一外环形槽和第一内环形槽，减压盖上的环形槽分别为第二外环形槽和第二内环形槽，密封圈为矩形密封圈，在其靠近减压盖的一端设置有左环形槽，在其靠近后护板的一端设置有右环形槽，左环形槽的两侧槽壁分别插入第二外环形槽和第二内环形槽中，右环形槽两侧的槽壁分别插入第一外环形槽和第一内环形槽中。本实用新型极大地降低了本实用新型后期维护频率，提高了减压盖设备使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及泵体领域，特别涉及提高使用便利性的减压盖设备。

背景技术

渣浆泵从工作原理上讲属于离心泵，从概念上讲指通过借助离心力，即泵的叶轮的旋转的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，是一种将电能转换成介质的动能和势能的设备。渣浆泵主要适用于矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域。渣浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。

常规渣浆泵减压盖与后护板密封端面结构如图1所示，主要由减压盖、密封圈和后护板组成。密封圈为O型密封圈，其的安装方式主要是在减压盖与后护板的密封面加工一个放置密封圈的环形槽，然后将密封圈放置在环形槽中。由于渣浆泵输送的都是含颗粒，磨损性比较强的介质，而后护板则属于渣浆泵六大易磨损件中的一件。因此在后护板上加工放置密封圈的小槽，这不仅会减小后护板的强度。且渣浆泵输送的都是磨损性比较强的介质，介质会不断的磨损减压盖、后护板等过流部件，常规渣浆泵减压盖与后护板用密封圈密封时，由于减压盖和后护板接触的密封面小，这很容易导致密封面在介质的作用下磨损掉，从而达不到有效的密封时间，影响泵的整体运行性能和寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了提高使用便利性的减压盖设备，解决了现有的减压盖与后护板组成的密封结构的抗磨损性能差、有效密封时间短的问题。因此本实用新型设计的提高使用便利性的减压盖设备，通过更改减压盖与后护板之间密封面的结构，并设置具有多层密封结构的密封圈，在提高了减压盖与后护板组成的密封结构的抗磨损性、保证了有效密封时间满足泵整体的设计寿命的基础上，极大地降低了本实用新型后期维护频率，保证了减压盖设备工作的稳定性，提高了减压盖设备使用的便利性。

本实用新型采用的技术方案如下：

提高使用便利性的减压盖设备，包括均套设在渣浆泵轴体上的减压盖和后护板，在所述减压盖和后护板之间的接触面上设置有密封圈，在所述后护板上靠近减压盖的一侧设置有承载环，所述承载环的轴线与轴体的轴线重合，承载环的一端与后护板连接，承载环的另一端以及减压盖上靠近后护板的一端均设置有两个环形槽，所述环形槽的轴线与轴体的轴线重合，承载环上的两个环形槽分别为外径依次减小的第一外环形槽和第一内环形槽，减压盖上的两个环形槽分别为外径依次减小的第二外环形槽和第二内环形槽，所述密封圈为矩形密封圈，在其靠近减压盖的一端设置有左环形槽，在其靠近后护板的一端设置有右环形槽，所述左环形槽的两侧槽壁分别插入第二外环形槽和第二内环形槽中，所述右环形槽两侧的槽壁分别插入第一外环形槽和第一内环形槽中。

本实用新型中的密封圈在工作中均处于压缩状态，即密封圈同与之接触的外径、内径之间处于过盈配合状态。

本实用新型中，通过设置具有左环形槽和右环形槽的密封圈，以使密封圈的外周圆为一次密封，内周圆为第二次密封。相对于直接采用同等厚度的密封圈来说，由于量变引起质变的常规规律来说，当密封圈被初步磨损时，其受损面较小，使用寿面减小缓慢，使用一段时间后，密封圈的受损面会急剧增大，使用寿面会骤减，因此直接采用常规结构的密封圈均具备此缺陷，即使单纯地增加密封圈厚度，仍旧无法消除上述缺陷。而本实用新型中，当密封圈外圆周部位被磨损时，即使产生了受损面急剧增大、寿命骤减，但是不会内密封圈内圆周部位产生影响，因此本实用新型具备稳定的二次密封性能。