[实用新型]公交车紧急报警信息采集装置

说明书

本实用新型涉及公交信息采集装置技术领域，具体涉及公交车紧急报警信息采集装置，包括设于安全门上的摄像头本体以及连接板和转动组件，摄像头本体安装于连接板上，转动组件包括若干用于调节连接板角度的伸缩杆，伸缩杆的一端与连接板铰接。采用本方案能够对摄像头本体的角度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及公交信息采集装置技术领域，具体涉及公交车紧急报警信息采集装置。

背景技术

公交车是一种公共交通载具，由驾驶员驾驶公交车在规定线路接送乘客，由于各种原因可能会导致个别乘客在乘坐公交车的过程中，辱骂驾驶员，甚至攻击驾驶员，而这些行为都会对驾驶员的驾驶造成干扰，轻则导致公交车行驶异常，重则车毁人亡。针对这种现象，现有技术手段为在驾驶员周围设置安全门，通过安全门分隔驾驶员和乘客，从而避免个别乘客攻击驾驶员。但是这种安全门并不能对乘客的辱骂行为进行拍摄，保留证据。因此申请人在安全门上设置有摄像头，用于采集安全门前乘客的辱骂行为或者攻击行为，但是这样的摄像头固设在安全门前，仅能拍摄安全门前的画面，不能拍摄车身内其他地方的画面，浪费摄像头的拍摄资源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种公交车紧急报警信息采集装置，能够对摄像头本体的角度进行调节。

本实用新型提供的基础方案：公交车紧急报警信息采集装置，包括设于安全门上的摄像头本体以及连接板和转动组件，摄像头本体安装于连接板上，转动组件包括若干用于调节连接板角度的伸缩杆，伸缩杆的一端铰接于连接板的不同位置。

本实用新型的原理及优点在于：伸缩杆与连接板铰接，通过调节连接板上不同位置的伸缩杆的长度，从而调节连接板的角度，由于摄像头本体安装在连接板上，连接板的角度发生变化，摄像头本体的角度也随之变化，因此便能通过升缩杆对摄像头本体的角度进行调节。

进一步，安全门上开设有若干盲孔，伸缩杆远离连接板的一端能够在盲孔内移动，盲孔的口部设有用于防止伸缩杆从盲孔中脱出的挡圈，伸缩杆位于盲孔内的一端设有阻挡块。

伸缩杆的一端与连接板铰接，另一端在盲孔内移动，不同位置的伸缩杆移动的距离不同，使得连接板的角度不同，连接板的角度不同使得摄像头本体的角度不同，通过调节伸缩杆在盲孔内移动的距离对摄像头本体的角度进行调节。

进一步，还包括报警开关，转动组件还包括磁性件与电磁铁，报警开关用于控制电磁体的通断，磁性件位于阻挡块上，电磁铁位于盲孔的底部。

由于电磁铁的通断由报警开关控制，当出现紧急情况，驾驶员按下报警开关，使得电磁铁导通，电磁铁吸引磁性件，由于磁性件设于伸缩杆上，磁性件被电磁铁吸引，磁性件带动伸缩杆移动，使得连接板的角度发生变化，从而使得摄像头本体的角度发生变化。

进一步，磁性件为金属铁制成的部件。

金属铁容易获得，便于制造和使用。

进一步，阻挡块与挡圈之间设有用于磁性件复位的复位弹簧。

出现紧急情况时，驾驶员通过报警开关使得电磁铁导通，当紧急情况得到控制后，驾驶员重新按下报警开关，使得电磁铁断开，电磁铁不再吸引磁性件，在复位弹簧的作用下，复位弹簧将磁性件复位，使得连接板恢复到原来的角度，从而使摄像头本体恢复到原来的角度。

进一步，转动组件还包括两个固定杆，两个固定杆的一端均铰接于连接板，另一端均铰接于安全门上，伸缩杆的数量为两个，两个伸缩杆同侧设置，伸缩杆与固定杆对称设置。

由于两个伸缩杆同侧设置，且伸缩杆与固定杆对称设置，因此两个固定杆也为同侧设置，通过电磁铁吸合磁性件，使得伸缩杆向盲孔移动，由于固定杆的一端铰接于安全门上，另一端与连接板铰接，伸缩杆的移动使得连接板向伸缩杆的方向转动，连接板的转动使得摄像头本体的角度发生变化。

附图说明