[实用新型]一种压缩机控制器结构

说明书

本实用新型涉及一种压缩机控制器结构。解决了现有技术中压缩机控制器电路板结构不合理，存在安装空间不够，散热效果差，无统一功能规范要求，导致控制器种类多、兼容性差、维护麻烦的问题。结构，包括电路板，所述电路板包括主电路板和子电路板，所述主电路板和子电路板之间通过导通柱相连接，主电路板上设置有外接插接口。本实用新型采用双层板结构，有效解决了现有安装空间有效的问题。发热较大功率器件与功能更强的器件分开设置，更好更高保证了压缩机的转速精度，另外也更有利用散热结构设置。外接插口采用6pin插针，确定了每个针脚的定义，有效解决了因控制器功能不同，控制器和插接件种类多的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电路板技术领域，尤其涉及一种压缩机控制器结构。

背景技术

近年来，新能源汽车工业发展迅速。电动汽车较燃油汽车具有绿色环保，低碳节能等优势，但其对汽车空调系统的能耗、噪音、可靠性等方面也提出了新的要求。而电动涡旋压缩机因其效率高、振动小、容积效率高等特点，成为目前最适用于电动汽车的空调压缩机。

现有的新能源汽车用的电动涡旋压缩机控制器，常用的功能包括恒速功能、PWM调速功能、can通讯功能、EMC等，由于没有统一的功能规范要求，配套各车厂的压缩机控制器各不相同。压缩机控制器存在种类多、兼容性差、维护麻烦等问题。

另外现有的压缩机控制器的常用功能电路都布置在一块电路板上，导致电路板安装空间不够，且电路集中在一起，散热效果差。

发明内容

本实用新型主要解决了现有技术中压缩机控制器电路板结构不合理，存在安装空间不够，散热效果差的问题，提供了一种压缩机控制器结构。

本实用新型还解决了现有技术中压缩机控制器无统一功能规范要求，导致控制器种类多、兼容性差、维护麻烦的问题，提供了一种压缩机控制器结构，统一了外界插接接口，定义了固定的脚位定义。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压缩机控制器结构，包括电路板，所述电路板包括主电路板和子电路板，所述主电路板和子电路板之间通过导通柱相连接，主电路板上设置有外接插接口。本实用新型控制器采用双层板结构，有效解决了现有安装空间有效的问题。另外在子电路板上布置IGBT等发热较大的功率元器件，在主电路板上布置功能更强的64位DSP芯片，更好协调了控制器PWM调速和恒速的问题，且更好更高保证了压缩机的转速精度，另外这种布置结构也更有利用散热结构设置。导通柱起到主电路板与子电路板之间的电连接，同时也起到良好的散热作用。

作为上述方案的一种优选方案，所述导通柱的两端分别设置有向外翻的焊边，在所述主电路板和子电路板上分别设置有对应的连接孔，围绕连接孔设置有一圈焊盘，所述导通柱穿入在连接孔内，且焊边压在焊盘上，通过焊接相固定。本方案中导通柱起到支撑主电路板和子电路板的作用，该导通柱采用铜制作，能起到电连接的作用，将主电路板与子电路板的电路进行导通，另外导通柱还起到散热的作用，电路板的热量传导到导通柱上，导通柱露置在空气中，通过空气流通进行散热。

作为上述方案的一种优选方案，所述导通柱为中空的管体。本方案加强了导通柱的散热效果，导通管为中空结构，增加了与空气的接触面积，能够起到更好的散热效果。另外中空结构也减少了材料，降低了成本，也减轻了重量。

作为上述方案的一种优选方案，在所述主电路板和子电路板之间还设有支撑杆，所述支撑杆两端分别设置有螺纹孔，在主电路板和子电路板上分别对应设置有固定孔，支撑杆对应固定孔位置设置，在固定孔内设置螺栓，螺栓拧紧在螺纹孔内。本方案中支撑杆进一步加强了主电路板与子电路板的连接，使得主电路板与子电路板之间更加稳固。