[实用新型]一种注塑模具

说明书

本实用新型涉及塑胶模具装置领域，具体指一种注塑模具，包括前模和后模，所述后模上设有后模仁和行位，所述行位位于所述后模仁外侧，其特征在于，所述前模上固定设有驱动铲基，所述行位上设置有成型端，并且所述行位在成型端的相对一侧设置有传动端，所述传动端设有倾斜的导向卡槽，所述导向卡槽呈T型槽布置，所述驱动铲基上设有导向块，所述导向块呈T型块布置，所述导向块与所述导向卡槽配合，所述行位沿横向移动，所述驱动铲基沿纵向移动。该注塑模具通过引入驱动铲基可减少零部件数量，并有助于减小行位的尺寸及优化行位的结构，还可有效缩短脱模行程。

技术领域

本实用新型涉及塑胶模具装置领域，具体指一种注塑模具。

背景技术

塑胶模具通常需要借助一套脱模机构实现对含倒扣结构产品的脱模，常见的这类脱模机构包括设置于后模上的行位，以及固定设置于前模上的斜导柱和铲基。行位上贯穿设置与斜导柱配合的斜导孔，后模上还要设置与斜导柱端部配合的容置槽，合模状态下还要借助抵于行位斜面上的铲基来为行位提供支撑。开模时通过移动前模带动其上的斜导柱使行位与产品脱离。由于斜导杆相对于行位的体量较小，为适应这种连接形式行位上需要设置较长的斜导孔，因此行位自身的尺寸也会比较大，会占用后模上相对较大的空间，并且脱模行程较长，不利于模具结构的优化以及模具成本的控制，还会影响生产效率。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种有助于减小行位尺寸及缩短脱模行程的注塑模具。

为实现上述目的，本实用新型提供一种注塑模具，包括前模和后模，后模上设有后模仁和行位，行位位于所述后模仁外侧，其特殊之处在于：前模上固定设有驱动铲基，行位上设置有成型端，并且行位在成型端的相对一侧设置有传动端，传动端设有倾斜的导向卡槽，导向卡槽呈T型槽布置。驱动铲基上设有导向块，导向块呈T型块布置，导向块与所述导向卡槽配合。行位沿横向移动，驱动铲基沿纵向移动。

由上述方案可见，驱动铲基与行位间通过导向块与导向卡槽连接配合，并且驱动铲基的体量较普通的斜导柱大得多，可对行位起到较好的驱动和支撑作用，从而能够同时实现常规铲基和斜导柱的功能。将常规的斜导柱与铲基合并为一个驱动铲基可减少注塑模具的零部件数量，并且由于驱动铲基的体量足以支撑行位，行位上等效于斜导孔的导向卡槽可设置得相对较短，有助于减小行位的尺寸及优化行位的结构，并可有效缩短脱模行程。

T型槽和T型块为模具领域较为常用的卡接和导向结构，较易于加工制作，具有良好的导向效果并能实现部件间的稳定卡合。

进一步的方案是，传动端设置有行位斜面，导向卡槽设于行位斜面上，驱动铲基靠行位的一侧设有与行位斜面配合的推压斜面，导向块设于推压斜面上。

行位斜面与推压斜面在合模状态下可紧密贴合，能够增加驱动铲基与行位的接触面积，加强两者间的配合，进一步改善驱动铲基对行位的驱动和支撑效果。

更进一步的方案是，导向块包括腰板及垂直设置于腰板两侧的两块翼板，两块翼板均与推压斜面平行。

由上可见，将翼板设置成与推压斜面平行可保证导向块整体沿推压斜面的倾斜方向设置，使导向块在其长度方向上各处的结构强度相等，并且合模状态下导向块各处能够均匀受力。

更进一步的方案是，翼板的端部倒有过渡平面。

在翼板端部倒出一个平面后可减小其局部厚度，引导导向块平顺插入导向卡槽，能有效防止导向块的端部与传动部在合模过程中发生碰撞磕伤。

进一步的方案是，驱动铲基在推压斜面的相对侧设有抵接斜面，后模上固定设有与抵接斜面配合的挡块。

在后模上引入与驱动铲基抵接的挡块可对其进行限位，从而进一步加强驱动铲基对行位的支撑。

进一步的方案是，后模在行位与挡块之间设有限位螺丝，限位螺丝与止动平面配合。