[实用新型]运输车

权利要求书

1.一种运输车，其特征在于，包括：

运输车本体(10)，所述运输车本体(10)具有容纳腔(11)；

导轮部(20)，所述导轮部(20)可活动地与所述运输车本体(10)相连接，所述导轮部(20)与管道(60)内的预设导轨配合连接；

驱动部，所述驱动部与所述运输车本体(10)相连接；

充气轮胎(30)，所述充气轮胎(30)与所述驱动部驱动连接，当所述充气轮胎(30)处于充气状态时，所述充气轮胎(30)与所述管道(60)内壁相抵接，所述驱动部驱动所述充气轮胎(30)转动，以使所述运输车本体(10)沿所述预设导轨移动；当所述充气轮胎(30)处于泄气状态时，所述充气轮胎(30)与所述管道(60)内壁相分离，以通过外部缆绳拉拽所述运输车本体(10)，以使所述运输车本体(10)沿所述预设导轨移动。

2.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述预设导轨包括相对设置的第一预设导轨和第二预设导轨，所述导轮部(20)包括：

第一导轮组件(21)，所述第一导轮组件(21)位于所述运输车本体(10)的第一侧，并与所述第一预设导轨配合；

第二导轮组件(22)，所述第二导轮组件(22)位于所述运输车本体(10)的第二侧，并与所述第二预设导轨配合；所述充气轮胎(30)位于所述第一导轮组件(21)和所述第二导轮组件(22)之间。

3.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述运输车本体(10)的第一端和第二端中的至少一端设置有卸料部(40)，以通过所述卸料部(40)将所述容纳腔(11)内的物料导出到所述容纳腔(11)外。

4.根据权利要求3所述的运输车，其特征在于，所述运输车本体(10)的第一端和第二端中的至少一端开设有卸料口(12)，所述卸料口(12)与所述容纳腔(11)相连通，所述卸料部(40)包括：

挡板(41)，所述挡板(41)可活动地设置于所述卸料口(12)处，所述挡板(41)具有将所述卸料口(12)打开的打开位置，以及所述挡板(41)具有将所述卸料口(12)关闭的关闭位置。

5.根据权利要求4所述的运输车，其特征在于，所述挡板(41)与所述卸料口(12)的上边沿枢转连接，所述卸料部(40)还包括：

锁止部(42)，所述锁止部(42)位于所述卸料口(12)的下边沿，所述锁止部(42)用于将位于所述关闭位置的所述挡板(41)锁死。

6.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述运输车本体(10)的第一端和第二端均设置有卸料部(40)，以通过所述卸料部(40)将所述容纳腔(11)内的物料导出到所述容纳腔(11)外，所述容纳腔(11)的底壁包括相连接第一底壁(13)和第二底壁(14)，所述第一底壁(13)的第一端与所述运输车本体(10)的第一端的卸料部(40)相邻地设置，所述第二底壁(14)的第一端与所述运输车本体(10)的第二端的卸料部(40)相邻地设置，所述第一底壁(13)的第二端与所述第二底壁(14)的第二端相连接，其中，所述第一底壁(13)的第二端的高度高于所述第一底壁(13)的第一端的高度；所述第二底壁(14)的第二端的高度高于所述第二底壁(14)的第一端的高度。

7.根据权利要求6所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括：

导流部(50)，所述导流部(50)位于所述容纳腔(11)内，所述导流部(50)与所述运输车本体(10)可活动地相连接，以通过所述导流部(50)使所述容纳腔(11)内的物料由所述运输车本体(10)的第一端移动至所述运输车本体(10)的第二端，或由所述运输车本体(10)的第二端移动至所述运输车本体(10)的第一端。