[实用新型]一种锻压机微量供油装置有效
申请号: | 201822273036.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209363530U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 陈海辉;江留宝;李诗念;曾兵 | 申请(专利权)人: | 重庆江东机械有限责任公司 |
主分类号: | B21J9/20 | 分类号: | B21J9/20;B21J9/12 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 孙方 |
地址: | 404020 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型油缸 螺母 微量供油装置 本实用新型 补油系统 传动装置 出油管 储能器 单向阀 锻压机 供油 滑块 丝杠 补油机构 传动连接 对向设置 伺服电机 同轴设置 微量供油 活塞 补油管 出油阀 储油腔 补油 外部 | ||
本实用新型公开了一种锻压机微量供油装置,包括供油传动装置和补油系统,所述供油传动装置包括箱体,所述箱体上对向设置有第一微型油缸和第二微型油缸,所述第一微型油缸和第二微型油缸的所述储油腔均通过出油管与出油阀连接,所述出油管上设置有第一单向阀,所述第一微型油缸和第二微型油缸的活塞均通过连杆与滑块固定连接,所述滑块底部固定安装在螺母上,所述螺母与丝杠同轴设置,所述丝杠的一端与伺服电机传动连接,所述补油系统包括储能器,所述储能器与外部补油机构连接,所述补油管上设置有第二单向阀。本实用新型具有能够实现微量供油、控制难度小、及时补油、操作简单的优点。
技术领域
本实用新型涉及锻压机械技术领域,具体涉及一种锻压机微量供油装置。
背景技术
锻压机在使用时,需要根据材料的成型工艺提供合适的压制速度,有些材料在成型过程中,要求压制速度越慢越好,比如钛合金的成型。但当速度很低时,用普通的液压控制方式将无法满足,必须要用比例阀或伺服阀的数字控制方式或者伺服电机降速驱动小排量油泵的方式来实现。这两种方式都有弊端,前者成本过高,且控制难度较大,结果不稳定,需要经常校正控制参数,不易普及,而且伺服阀对油液的清洁度极为敏感,维护难度较大;后者受限于油泵的最小排量及最低转速,当油泵转速过低时,吸油困难,出油口液压不稳定,同时泵的最小排量是受限的,如果实际需要速度过低,在油泵的最低转速必须满足的条件下,可能无法匹配到合适排量的油泵。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种能够实现微量供油、控制难度小、及时补油、操作简单的锻压机微量供油装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种锻压机微量供油装置,包括供油传动装置和给所述供油传动装置补油的补油系统,所述供油传动装置包括箱体,所述箱体上对向设置有第一微型油缸和第二微型油缸,所述第一微型油缸和第二微型油缸的储油腔相背设置,所述第一微型油缸和第二微型油缸的所述储油腔均通过出油管与出油阀连接,所述出油管上设置有第一单向阀,所述第一微型油缸和第二微型油缸的活塞均通过连杆与滑块固定连接,所述滑块底部固定安装在螺母上,所述螺母的轴线与所述第一微型油缸和第二微型油缸的轴线平行,所述螺母与丝杠同轴设置,所述丝杠的一端与伺服电机传动连接,所述伺服电机与伺服驱动器电性连接,所述伺服驱动器控制所述伺服电机正反转,所述补油系统包括储能器,所述储能器与外部补油机构连接,所述储能器通过补油管分别与所述第一微型油缸和第二微型油缸的储油腔连接,所述补油管上设置有第二单向阀。
在使用时,在未开始做供油工作之前,补油系统对储能器和第一微型油缸和第二微型油缸的储油腔进行供油液,供足之后,补油系统与供油传动装置之间断开,伺服驱动器控制伺服电机带动丝杠转动,丝杠上的螺母做直线运动,因为螺母与滑块固定连接,滑块与连杆固定连接,所以螺母不会随丝杠旋转,将旋转运动转化为直线运动,螺母在直线运动时,带动连杆和活塞对第一微型油缸和第二微型油缸种任一储油腔进行压缩,将其内的油液通过出油管进入出油阀,期间对侧的储油腔空间变大,压力变小,从而将储能器中的油液进行补充,在伺服驱动器的控制下,伺服电机反向旋转,螺母向相反的方向运动,对侧的微型油缸做重复动作,依次往复,直至储能器的油液不足,供油系统再次进行供油,由于出油管和供油管均为单向阀,单侧的微型油缸在进行出油和供油的过程中不会互相影响,本实用新型采用丝杠螺母这种成熟、稳定的控制方式,降低了控制难度,减少了现有的阀门控制和油泵控制,使得整个装置的可靠性和耐用度得到了提升,整个装置能够做到出油和补油的切换和循环,为生产加工做了良好的保障。
作为优化,所述箱体上还包括对向设置的第一到位开关和第二到位开关,所述第一到位开关和第二到位开关分别设置在所述螺母与所述箱体接触的表面位置。
这样,在长期工作过程中若伺服驱动器控制伺服电机正反转的过程出现故障或误差不断放大的情况下,通过螺母与第一到位开关和第二到位开关的接触,实现转向行走,避免了未能及时转向导致的螺母与箱体的过度挤压。
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