[实用新型]一种叉车运送装置有效
| 申请号： | 201822272884.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209456031U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 赵富明;赵元水;欧梦雅 | 申请（专利权）人： | 江苏科邦生态肥有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 211300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 叉车 运送装置 叉车架 底板 滑动连接 机本体 袋装货物 第一驱动机构 技术方案要点 本实用新型 驱动 运送 垂直连接 底板结构 驱动机构 杆滑动 适配 安全 运作 | ||
1.一种叉车运送装置，包括叉车机本体，其特征在于：所述叉车机本体(1)的一侧设有与其固定连接的叉车架(2)，叉车架(2)的一侧设有与其滑动连接的运送装置(3)，运送装置(3)包括与叉车架(2)滑动连接的底板(31)，底板(31)上设有与固定连接的U型凹槽(38)，U型凹槽(38)内设有与其适配的叉车杆(6)，且叉车杆(6)与叉车架(2)滑动连接，叉车杆(6)的上方设有与叉车架(2)垂直连接的第一底板(7)，第一底板(7)与底板(31)结构完全相同，叉车架(2)上设有用于驱动叉车杆(6)滑动的第一驱动机构，叉车机本体(1)内设有与其固定连接的第二驱动机构，用于驱动运送装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括与叉车架(2)平行连接的第一凹槽(4)与第二凹槽(5)，第一凹槽(4)与第二凹槽(5)内分别设有与其滑动连接的第一滑块(32)与第二滑块(33)，第一滑块(32)与第二滑块(33)的一侧分别与底板(31)固定连接，第一滑块(32)与第二滑块(33)上分别设有与其固定连接的驱动元件。
3.根据权利要求2所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述驱动元件包括分别与第一滑块(32)与第二滑块(33)固定连的第一驱动气缸(34)、第二驱动气缸(35)，且第一驱动气缸(34)与第二驱动气缸(35)结构相同，第一驱动气缸(34)包括第一驱动气缸本体(36)、第一驱动气缸输出轴(37)，第一驱动气缸输出轴(37)与第一滑块(32)固定连接，第一驱动气缸本体(36)固定连接在叉车架(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括固定连接在叉车机本体(1)内的电机(11)，电机(11)的输出轴穿透叉车架(2)，且电机(11)的输出轴转动连接在叉车架(2)内，电机(11)的输出轴上设有与其固定连接的第一驱动元件。
5.根据权利要求4所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述第一驱动元件包括与电机(11)的输出轴固定连接的第一锥齿轮(12)，第一锥齿轮(12)上设有与其固定连接的第二锥齿轮(13)，第二锥齿轮(13)上设有与其固定连接的驱动丝杠(14)，驱动丝杠(14)的两端分别转动连接在叉车架(2)内，驱动丝杠(14)分别穿透叉车杆(6)及第二锥齿轮(13)，且叉车杆(6)转动连接在驱动丝杠(14)上。
6.根据权利要求5所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述驱动丝杠(14)的两侧分别设有与其平行的第一支撑杆(15)与第二支撑杆(16)，第一支撑杆(15)与第二支撑杆(16)的两端分别固定连接在叉车架(2)内，第一支撑杆(15)与第二支撑杆(16)分别穿透叉车杆(6)，且叉车杆(6)分别滑动连接在第一支撑杆(15)与第二支撑杆(16)上。
7.根据权利要求1所述的一种叉车运送装置，其特征在于：所述底板(31)的两侧分别设有与其滑动连接的第一滑动板(8)与第二滑动板(9)，用于增加对货物的运送。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏科邦生态肥有限公司，未经江苏科邦生态肥有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822272884.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
