[实用新型]一种汽车LED灯线

说明书

本实用新型公开了一种汽车LED灯线，包括灯线主体、第一端子、第二端子、连接头，第一端子包括第一壳体、母头连接件，第一壳体设有第一过线孔，第一壳体设置有第一开孔，第二端子包括第二壳体、公头连接件，第二壳体开设有第二过线孔，第二壳体设有第二开孔，第二壳体的外壁连有第一套筒，第一套筒套在第一壳体外壁，第一套筒设有第一板，第一板设置有第一轴体，第一轴体设有卡接块，第二壳体的顶面设有第二板，第二板设有第二套筒，第二套筒内设有旋扣，旋扣与第二套筒转动连接，第二套筒的侧面开设有滑槽孔，旋扣的侧面设置有把手，把手穿过滑槽孔伸出，旋扣与卡接块可扣合连接。解决传统的灯线仅通过塑料弹性卡扣连接的不够可靠的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种灯线，特别是一种汽车LED灯线。

背景技术

传统的汽车LED灯线的灯线与灯线电频插头之间往往需要采用转接头进行转换，为了方便的更换不同的灯线电频插头，因而传统的转接头一般包括两个端子，其中一个端子连接LED灯线，另一个端子连接电频插头，两个端子内部设置能够相互配对连接的铜件，进而可实现两个端子之间的电连接，两个端子的外壳一般采用卡扣配合连接，该卡扣一般采用具有弹性的塑料构件，但是长时间采用该卡扣式配合连接的话，在经历多次的更换不同的灯线电频插头后，该卡扣有可能会弹性不足甚至断裂，导致不能实现扣合功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的灯线仅通过塑料弹性卡扣连接的不够可靠的问题。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种汽车LED灯线，包括灯线主体、通过导线连接所述灯线主体的第一端子、配合所述第一端子的第二端子、通过导线连接所述第二端子的连接头，所述第一端子包括第一壳体、设置在所述第一壳体内部的母头连接件，所述第一壳体的尾部设置有第一过线孔，所述灯线主体通过导线穿过所述第一过线孔连接所述母头连接件，所述第一壳体远离第一过线孔的一端面设置有第一开孔，所述第一开孔正对所述母头连接件，所述第二端子包括第二壳体、设置在所述第二壳体内的公头连接件，所述第二壳体的尾部开设有第二过线孔，所述连接头通过导线穿过所述第二过线孔连接所述公头连接件，所述第二壳体的前端设置有第二开孔，所述公头连接件从所述第二开孔伸出，所述公头连接件与所述母头连接件相互适配设置，所述第二壳体的外壁连接有第一套筒，所述第一套筒包围所述第二壳体设置，所述第一套筒设置于所述第二壳体靠近所述第二开孔的一端，当所述公头连接件连接所述母头连接件时，所述第一套筒套在所述第一壳体的外壁，所述第一套筒的外顶面设置有第一板，所述第一板的表面朝向所述第一壳体设置，所述第一板靠近所述第一壳体的表面设置有第一轴体，所述第一轴体的侧面远离所述第一板的端部设置有若干个卡接块，所述第二壳体的顶面设置有第二板，所述第二板的表面与所述第一板平行，所述第二板朝向所述第一板的表面设置有第二套筒，所述第二套筒内设置有旋扣，所述旋扣与所述第二套筒转动连接，所述第二套筒的侧面开设有滑槽孔，所述旋扣的侧面设置有把手，所述把手穿过所述滑槽孔伸出，所述旋扣与所述卡接块可扣合连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋扣包括环体、设置在所述环体内侧壁的若干个卡块，所述环体与所述第二套筒转动连接，所述卡块的靠近所述环体中心的侧面开设有卡接凹槽，每一个所述卡接凹槽沿所述环体的圆周方向延伸至所述卡块的两侧面，所述卡接凹槽与所述卡接块一一对应设置，所述环体的外侧壁连接所述把手。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一轴体内设置有磁铁，所述第二套筒的底部设置有金属片。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一壳体的底面设置有卡接环，所述卡接环的开孔方向朝向所述第二壳体，所述第一套筒底面设置有卡扣，当所述公头连接件连接所述母头连接件时，所述卡扣配合连接所述卡接环。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一壳体的侧壁置有限位凸起，所述限位凸起的外径大于所述第一套筒的管径。