[实用新型]一种防卡料车窗框条生产线有效
申请号: | 201822272497.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN210146771U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 袁则怀;赵爱平;卞士国;廖承芹 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海力钏冷轧机械有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21C51/00;B21D28/24;B21D28/34 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢泳祥 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防卡料 车窗 生产线 | ||
本实用新型公开了一种防卡料车窗框条生产线,包括弯圆机、设于弯圆机后方的冲孔机、与弯圆机相连的动力机构,动力机构与电源电性连接,弯圆机包括竖直设置的安装板,安装板上设有通孔,还包括防卡料机构,所述防卡料机构包括竖直设置的弹性触头、横向设置的安装块、设于安装块上的压力传感器,安装块设于安装板的后侧面上并且位于通孔上方,弹性触头的顶端与压力传感器相连,弹性触头的底端设于通孔后方,压力传感器与电源电性连接,压力传感器用于检测弹性触头的压力,压力传感器根据检测所得的压力控制电源供电的通、断。本实用新型具有可以避免卡料造成的型材浪费的好处。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域,尤其涉及一种防卡料车窗框条生产线。
背景技术
车窗框条整体呈弧形,并且车窗框条上需要打孔,一般在弯圆机后方设置打孔机对圆弧型材进行打孔,以制成成品。由于打孔模具在打孔过程中,在打孔完成并且模具开模时,型材有卡在模具上的可能性,而前方的弯圆机在动力机构(一般是电机)的作用下还是会持续的向后方递送圆弧型材,此时,型材的后部被卡在冲孔模具上无法向后递送,于是弯圆机和冲孔机之间的型材就被滞留从而卷曲,造成型材变形报废。并且弯圆机是连续快速地向后方输送型材,如果不及时停机,就容易造成大量加工过的圆弧型材浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种防卡料车窗框条生产线,可以避免卡料造成的型材浪费。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种防卡料车窗框条生产线,包括弯圆机、设于弯圆机后方的冲孔机、与弯圆机相连的动力机构,动力机构与电源电性连接,弯圆机包括竖直设置的安装板,安装板上设有通孔,还包括防卡料机构,所述防卡料机构包括竖直设置的弹性触头、横向设置的安装块、设于安装块上的压力传感器,安装块设于安装板的后侧面上并且位于通孔上方,弹性触头的顶端与压力传感器相连,弹性触头的底端设于通孔后方,压力传感器与电源电性连接,压力传感器用于检测弹性触头的压力,压力传感器根据检测所得的压力控制电源供电的通、断。
作为进一步的改进,所述弹性触头为弹簧。
作为进一步的改进,所述冲孔机包括从前到后依次设置的若干模座,模座呈横向设置的板状,模座用于安装模具,还包括支撑座和若干调节杆,模座通过调节杆与支撑座相连,调节杆的顶部与模座相连,调节杆的底部与支撑座相连,调节杆的长度可调。
作为进一步的改进,相邻的模座之间铰接相连。
作为进一步的改进,所述调节杆的上端与模座铰接,调节杆的下端与支撑座铰接,还包括固定支撑杆,固定支撑杆下端与支撑座固接,固定支撑杆上端与模座连接。
作为进一步的改进,所述固定支撑杆上端与模座铰接,固定支撑杆的长度可以调节。
作为进一步的改进,所述模座的前后两侧均固设有连接环,还包括若干横向设置的连接柱,两件相邻的模座的连接环套设在同一连接柱上,调节杆包括上连接头,上连接头与连接环具有相同的结构,上连接头套设于连接柱上。
本实用新型的有益效果是:卡料后,发出信号将电源切断,压力传感器会及时控制停机,减少型材的浪费。人工解决卡料的问题之后,再手动打开电源启动机器。如此,可以避免浪费型材。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的右视图;
图2是本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
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