[实用新型]一种用于地板底部的支撑件结构

说明书

本实用新型公开了一种用于地板底部的支撑件结构，包括支撑件本体、第一支撑板和第二支撑板；所述支撑件本体的两端分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板连接，第一支撑板、支撑件本体和第二支撑板连接后呈几字形；所述第一支撑板靠支撑件本体的两侧边分别设有第一地板边梁翻边和第一纵梁翻边；第二支撑板靠支撑件本体的两侧边分别设有第二地板边梁翻边和第二纵梁翻边。本实用新型便于在碰撞时对地板边梁起到支撑的辅助作用，极大地改善了侵入量和侵入速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于地板底部的支撑件结构。

背景技术

随着汽车技术的发展进步，消费者对车辆的安全性能日益关注，在车辆发生侧面碰撞时车身侧围与乘员之间的空间大小会直接影响到人的伤害程度。然而，现有车型当发生侧面碰撞时地板边梁无支撑导致地板边梁和地板变形过快且变形量大，侧围侵入量和侵入速度增大对乘员侧面安全保护不利。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种用于地板底部的支撑件结构，便于在碰撞时对地板边梁起到支撑的辅助作用，极大地改善了侵入量和侵入速度。

本实用新型提供了一种用于地板底部的支撑件结构，包括支撑件本体、第一支撑板和第二支撑板；所述支撑件本体的两端分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板连接，第一支撑板、支撑件本体和第二支撑板连接后呈几字形；所述第一支撑板靠支撑件本体的两侧边分别设有第一地板边梁翻边和第一纵梁翻边；第二支撑板靠支撑件本体的两侧边分别设有第二地板边梁翻边和第二纵梁翻边。

优选地，所述第一支撑板远支撑件本体端设有第一地板翻边，第一地板翻边的两端分别与第一地板边梁翻边和第一纵梁翻边连接，第一支撑板、第一地板边梁翻边、第一纵梁翻边和第一地板翻边呈一体结构。

优选地，所述第二支撑板远支撑件本体端设有第二地板翻边，第二地板翻边的两端分别与第二地板边梁翻边和第二纵梁翻边连接，第二支撑板、第二地板边梁翻边、第二纵梁翻边和第二地板翻边呈一体结构。

优选地，所述支撑件本体设有凸筋，凸筋上设有工艺孔和定位孔。

优选地，所述第一支撑板设有第一凹筋，第二支撑板设有第二凹筋。

优选地，所述支撑件本体、第一支撑板和第二支撑板连接后呈一体结构。

优选地，所述支撑件本体的两侧分别设有第三地板边梁翻边和第三纵梁翻边。

优选地，所述支撑件本体、第三地板边梁翻边和第三纵梁翻边呈一体结构。

本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型安装在地板边梁与纵梁之间，便于在碰撞时对地板边梁起到支撑的辅助作用，极大地改善了侵入量和侵入速度；同时，第一支撑板的第一地板边梁翻边和第一纵梁翻边以及第二支撑板的第二地板边梁翻边和第二纵梁翻边的设计，提高了第一支撑板和第二地板的抗变形能力，提高了第一地板边梁翻边、第一纵梁翻边、第二地板边梁翻边和第二纵梁翻边分别与地板边梁与纵梁焊接时的接触面积，保证了焊接强度；此外，第一支撑板、支撑件本体和第二支撑板连接后呈几字形，提高了支撑件本体的抗变形能力。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

附图标记：

1-支撑件本体，11-凸筋，111-工艺孔，112-定位孔，12-第三地板边梁翻边，13-第三纵梁翻边，2-第一支撑板，21-第一地板边梁翻边，22-第一纵梁翻边，23-第一地板翻边，24-第一凹筋，3-第二支撑板，31-第二地板边梁翻边，32-第二纵梁翻边，33-第二地板翻边，34-第二凹筋。

具体实施方式