[实用新型]智能充电桩、助力车及智能充电系统有效
申请号: | 201822271618.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209738830U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 黄得云;岑健;王丹波;王珏;马茜 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 蒋鸣娜<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213002 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 助力车 控制模块 无线充电装置 停靠装置 本实用新型 智能充电桩 智能充电系统 充电方式 磁吸组件 电性相连 使用效率 无线充电 自动感应 磁性件 吸附 充电 电池 | ||
本实用新型涉及一种智能充电桩、助力车及智能充电系统,本智能充电桩包括:控制模块,以及与所述控制模块电性相连的停靠装置、无线充电装置;其中所述停靠装置感应助力车驶入停靠位的靠近信号,所述控制模块启动所述停靠装置的磁吸组件以吸附助力车上磁性件,以完成助力车的停靠;当助力车完成停靠后,所述控制模块还适于启动所述无线充电装置以对助力车电池进行无线充电;本实用新型能够自动感应助力车并完成停靠,通过无线充电装置对助力车进行充电,克服了传统助力车充电方式繁琐的问题,实现了随停随冲,提高了助力车的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及一种助力车充电领域,尤其涉及一种智能充电桩、助力车及智能充电系统。
背景技术
目前市面上的共享车辆都采用马蹄形锁具结构,在还车时需要用户手动锁车,一方面用户体验不够好,另一方面,锁具损坏率较高;并且助力车需要频繁更换电池。
因此,亟需开发一种智能充电桩、助力车及智能充电系统,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能充电桩、助力车及智能充电系统,以克服传统充电桩对助力车停靠方式繁琐、充电方式落后的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种智能充电桩,其包括:控制模块,以及与所述控制模块电性相连的停靠装置、无线充电装置;其中所述停靠装置感应助力车驶入停靠位的靠近信号,所述控制模块启动所述停靠装置的磁吸组件以吸附助力车上磁性件,以完成助力车的停靠;当助力车完成停靠后,所述控制模块还适于启动所述无线充电装置以对助力车电池进行无线充电。
进一步,所述停靠装置包括:停靠感应模块;所述停靠感应模块适于采集靠近信号,当所述靠近信号达到设定距离值时,所述控制模块启动所述磁吸组件。
进一步,所述无线充电装置还包括:太阳能板;所述太阳能板适于将太阳能以转换为充电用电能。
另一方面,本实用新型提供一种助力车,其包括:设置于前轮支架的磁性件、助力车电池;其中所述磁性件适于与智能充电桩上磁吸组件进行对接,以进行停靠;以及完成停靠后,所述助力车电池通过智能充电桩的无线充电装置进行无线充电。
第三方面,本实用新型提供一种智能充电系统,其包括:如上述的智能充电桩,以及与该智能充电桩耦合无线充电的如上述的助力车。
进一步,所述无线充电装置设于磁吸组件内,且包括无线充电发射模块和放电线圈;所述磁性件内设有无线充电接收模块和充电线圈;当助力车完成停靠后,所述充电线圈与放电线圈耦合,即所述无线充电发射模块与无线充电接收模块在充电协议匹配后,所述无线充电装置对助力车电池进行无线充电。
本实用新型的有益效果是,本实用新型能够自动感应助力车并完成停靠,通过无线充电装置对助力车进行充电,克服了传统助力车充电方式繁琐的问题,实现了随停随冲,提高了助力车的使用效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型智能充电桩的原理框图;
图2是本实用新型智能充电桩的结构图;
图3是本实用新型无线充电装置的结构图;
图4是本实用新型无线充电装置全耦合的一种可选实施方式;
图5是本实用新型无线充电装置全耦合的另一种可选实施方式。
图中:停靠装置1、磁吸组件2、放电线圈201、磁性件3、充电线圈301、前轮支架4。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永安行科技股份有限公司,未经永安行科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822271618.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。