[实用新型]一种折叠车篷的铰接装置及折叠车篷

说明书

本实用新型涉及一种折叠车篷的铰接装置及折叠车篷，包括盘头、可拆卸地连接在盘头上的铰接件，铰接件能够相对盘头转动。盘头上设置有用于与铰接件相连接的连接部，连接部包括开设在盘头上的铰接槽、连接在铰接槽的内壁之间的转轴；铰接件上开设有开口槽，且开口槽贯穿铰接件，铰接件的开口槽套设在盘头的转轴上。本实用新型的折叠车篷的铰接装置及折叠车篷，不用螺丝或铆钉即可完成折叠车篷的组装，组装工艺简单方便，组装成本低、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种折叠车篷的铰接装置及折叠车篷。

背景技术

现有技术中，折叠车篷的支架与座体都是使用螺丝或铆钉进行转动组装，组装过程比较繁琐，且组装成本高、效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种折叠车篷的铰接装置，组装支架与座体时简单方便。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠车篷的铰接装置，包括盘头、可拆卸地连接在所述盘头上的铰接件，所述铰接件能够相对所述盘头转动，所述盘头上设置有用于与所述铰接件相连接的连接部，所述连接部包括开设在所述盘头上的铰接槽、连接在所述铰接槽的内壁之间的转轴；所述铰接件上开设有开口槽，且所述开口槽贯穿所述的铰接件，所述铰接件的开口槽套设在所述盘头的转轴上。组装时只需要将铰接件套设在盘头的转轴上即完成组装，组装过程十分简单方便。

优选地，所述铰接件的开口槽包括位于外侧与外部相连通的第一导向部、与所述第一导向部相连通位于内侧的第一转动部，所述铰接件的第一转动部套设在所述盘头的转轴上。铰接件与盘头铰接的位置较深，组装完成后不易脱落。

优选地，所述转轴的两端设置有转轴加强部。增加转轴的强度，避免其在铰接件的作用下断裂。

进一步地，所述开口槽的两侧开设有与所述转轴加强部相匹配的避位槽，所述转轴加强部位于所述避位槽内。

再进一步地，所述避位槽包括位于外侧与外部相连通的第二导向部、与所述第二导向部相连通位于内侧的第二转动部，所述第二转动部套设在所述转轴加强部上。

更进一步地，所述铰接装置还包括用于防止所述转轴加强部从所述的第二转动部内脱出的防脱出结构。

更进一步地，所述第二转动部呈圆弧形，所述第二转动部与所述第二导向部相连通处形成收口部，所述收口部的宽度小于圆弧形所述第二转动部的直径。

更进一步地，所述转轴加强部的横截面呈跑道形，所述第二导向部的宽度小于所述转轴加强部横截面的长度、大于所述转轴加强部横截面的宽度。

更进一步地，所述转轴加强部的横截面呈圆形，所述转轴加强部的直径小于所述第二导向部的宽度。

本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述折叠车篷的铰接装置的折叠车篷，为达到上述目的，采用的技术方案是：一种折叠车篷，其特征在于：所述折叠车篷包括如上所述的任一所述的折叠车篷的铰接装置。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的折叠车篷的铰接装置及折叠车篷，不用螺丝或铆钉即可完成折叠车篷的组装，组装工艺简单方便，组装成本低、效率高。

附图说明

附图1为本实用新型的铰接装置的剖视结构示意图；

附图2为本实用新型的盘头的局部剖视立体结构示意图；

附图3为本实用新型的铰接件的立体结构示意图。

其中：1、盘头；11、连接部；111、铰接槽；112、转轴；113、转轴加强部；2、铰接件；21、开口槽；211、第一导向部；212、第一转动部；22、避位槽；221、第二导向部；222、第二转动部；222a、收口部。